◌ Pour une utilisation avec le nouveau système d'interface « Cinch ».
Le boîtier de pédalier Cinch BSA30 fait probablement partie de l'interface de pédalier la plus polyvalente du marché. Il est monté en usine avec la graisse Phil Wood et un manchon interne protecteur pour prolonger la durée de vie de vos roulements.
Pour une utilisation avec le nouveau système d'interface 'Cinch'. Ce boîtier de pédalier vous permet d'utiliser un axe de pédalier de 30 mm avec une coque PressFit 30.
◌ Les nouveaux bras de manivelle Aeffect de Race Face sont conçus pour vous permettre de vous attaquer facilement aux sentiers agressifs.
Conçu pour une gravité extrême, le cintre relevé Atlas donne le ton. Avec 785 mm de large, c'est le cintre le plus large jamais produit.
Conçu pour une gravité extrême, le cintre relevé Atlas donne le ton. Avec 785 mm de large, c'est le cintre le plus large jamais produit.
Conçu pour une gravité extrême, le cintre relevé Atlas donne le ton. Avec 785 mm de large, c'est le cintre le plus large jamais produit.
Conçu pour une gravité extrême, le cintre relevé Atlas donne le ton. Avec 785 mm de large, c'est le cintre le plus large jamais produit.
Conçu pour une gravité extrême, le cintre relevé Atlas donne le ton. Avec 785 mm de large, c'est le cintre le plus large jamais produit.
Conçu pour une gravité extrême, le cintre relevé Atlas donne le ton. Avec 785 mm de large, c'est le cintre le plus large jamais produit.