Livré avec clé de serrageVotre vélo craque lorsque vous appuyez fort sur les pédales, le mouvement du pédalier à perdu de sa fluidité ou a pris du jeu ? Les symptômes sont clairs : il est temps de changer votre boîtier pédalier. Comme la totalité des pièces qui composent votre vélo, le boîtier de pédalier et surtout ses roulements sont soumis à l'usure.Son remplacement est une opération simple si elle est bien préparée, en effet la multiplication des standards de roulements, de pédalier et de cadre pourra en décourager certains. Nous allons donc essayer de vous guider dans cette jungle des standards. Le boîtier de pédalier est l'interface entre votre pédalier et votre cadre, la première chose à faire est donc d'identifier quel pédalier vous souhaitez faire rentrer dans quel cadre ?Diamètre interne de boîte*Largeur de boîte*MontageStandardAxe pédalier recommandé**34,8 mm68 mmÀ VisserBSA / BSC24 mm / GXP / Dub 29 mm36 mm70 mmÀ VisserItalien24 mm37 mm90,5 mmÀ PresserBB 90 (Trek)24 mm /...
Vendu par Vélo Store
Prix:
160.00€
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Boîte de pédalier ROTOR PressFit 4130 Ceramic.Avec ce palier de pédalier, les manivelles BB30 de Rotor peuvent être montées dans des cadres avec un logement Pressfit Shimano. Les coussinets ont un diamètre extérieur de 41 mm. Les roulements utilisés...
Ce boîtier de pédalier avec roulements en acier et cuvettes de roulement internes permet l'installation d'une manivelle Rotor avec un diamètre d'axe de 24 mm dans un cadre de route T47 avec 86,5 mm ou un cadre VTT T47 avec un boîtier de pédalier...
Boitier de pédalier haute qualité avec roulements en spécialement conçu pour les cadres asymétriques 46mm BB386Evo et avec pédalier en 30mm.Détails :Type de roulements : Acier46 mm de cote externe30 mm de cote internePermet de monter un pédalier...
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