Dt Swiss Moyeu Arrière Classic 240 Disc Is 6b Deg Shimano Micro Spline

Le 240 est conçu pour les cyclistes aux ambitions les plus extrêmes. Vous avez le choix entre le 240 avec un avantage de poids du système DT Swiss Ratchet EXP ou avec l´angle d´enclenchement réduit du DT Swiss Ratchet DEG en instance de brevet. Le système EXP offre moins de pièces et est disponible en 36 et 54 dents. Ratchet DEG offre 90 dents, mais assure également la fiabilité connue grâce à sa conception plus grande. Caractéristiques:Édition spéciale trois décennies: - Construisez une paire de roues unique avec le moyeu 240 édition trois décennies et son design basé sur le légendaire moyeu Hügi. Cette édition limitée est équipée du système Ratchet DEG à enclenchement ultra-rapide.Haute compatibilité: - Le moyeu 240 est disponible en CLASSIC et straightpull, dans les dimensions standard courantes et avec les systèmes de roue libre courants.Ratchet deg: - Le système de roue libre à enclenchement le plus rapide de DT Swiss, avec des cliquets à 90 dents. Sa construction innovante permet le remplacement des roulements sans outils spéciaux, car la bague filetée n´a pas à être retirée.Ratchet exp: - Le système de roue libre le plus léger de DT Swiss.Ratchet [Lire la suite...] exp et ratchet deg: - Le moyeu 240 est disponible avec le système de roue libre Ratchet EXP plus léger ou avec le système Ratchet DEG à enclenchement élevé.Interface de frein:- L´avantage du système Center Lock est que la fixation du frein à disque est réalisée avec une seule bague de verrouillage, ce qui facilite le montage. D´autre part, un avantage du système IS (6 Bolt) est qu´en cas de réparation nécessaire sur le sentier, aucun outil spécial n´est nécessaire pour le démontage. IS 6-Bolt: - IS est l´abréviation d´International Standard et décrit un système de fixation pour les disques de frein. 6-bolt fait référence au fait que le disque de frein est dans ce cas monté sur le moyeu à l´aide de 6 boulons.Shim. 12SP Light (ASL12):- Corps de roue libre MICRO SPLINE en aluminium fraisé pour cassettes Shimano 12 vitesses. Visitez le site Web de la marque pour plus de détails sur la compatibilité des corps de roue libre.Thru-axle:- Thru-axle désigne un système de fixation de roue. La technologie RWS de DT Swiss permet un montage rapide et précis en tournant simplement un levier facilement réglable. Les systèmes de moyeu traversant garantissent une connexion rigide et sûre entre la roue et le cadre. Les axes traversants doivent être compatibles avec le cadre et la fourche car la largeur d´encastrement, le diamètre et le filetage de l´axe varient et sont définis par le fabricant du cadre et de la fourche.Boost: - Boost désigne des dimensions d´axe plus larges. Les fabricants de cadres et de fourches utilisent cette technique pour construire un vélo plus rigide dans son ensemble. En augmentant la distance entre les flasque, on peut créer un angle de rayon plus plat sur la roue, ce qui améliore la symétrie et augmente la rigidité, en particulier sur les grandes roues.Spécifications :- Matériau : Aluminium- Poids net : 280,5 g- Domaine d´application : VTT - Interface de frein : Disque IS (6 boulons)- Interface de cassette : Shimano Micro Spline - Corps de roue libre : Shim. 12SP Light (ASL12) - Système de roue libre : Ratchet DEG 90 - Système d´axe : 12 mm Thru Axle - Dimension intégrée : 148 mm Boost- Nombre de trous : 28 Système de roue libre :- Ratchet DEG 90, Ratchet EXP 36, Ratchet EXP 54, Ratchet System 18 Technologie :Angle d´enclenchement :- Un sujet très discuté sur le marché en ce moment - l´angle d´enclenchement ! Qu´est-ce que l´angle d´enclenchement, comment cet angle affecte-t-il les performances de conduite et la sagesse conventionnelle plus c´est mieux est-elle vraiment toujours meilleure ?Technologie des roulements :- Les moyeux DT Swiss sont conçus pour fonctionner de manière optimale une fois installés sur un vélo. Pour ce faire, la force de serrage créée par le système de montage de la roue doit être prise en compte lors de la construction d´un moyeu. Apprenez comment garantir la propriété de rotation optimale des roulements à billes et découvrez pourquoi DT Swiss ne propose pas de moyeux avec jeu de roulement réglable.

Vendu par BIKE inn
Prix: 328.99€