Dt Swiss Moyeu Avant 240 Disc Is 6b Boost

Le tout nouveau moyeu 240 Hybrid intègre des composants spéciaux tels que le système DT Swiss Ratchet EXP® OS à 30 dents pour garantir une transmission fiable de la puissance du cycliste et du moteur au sol. Le roulement côté pédalier est plus grand et la flasque du moyeu est élargie. Les trous des rayons sont élargis, spécialement conçus pour les rayons DT Swiss de 2,34 mm, qui offrent une résistance accrue aux couples d´accélération et de freinage. Fabriqué en acier trempé, le système de roue libre renforce encore la résistance du moyeu, permettant des sorties eMTB prolongées et sans problème.Caractéristiques :Axe traversant :- L´axe traversant désigne un système de fixation de roue. La technologie RWS de DT Swiss permet un montage rapide et précis en tournant simplement un levier facilement réglable. Les systèmes d´axe traversant garantissent une connexion rigide et sûre entre la roue et le cadre. Les axes traversants doivent être compatibles avec le cadre et la fourche car la largeur de montage, le diamètre et le filetage de l´axe varient et sont définis par le fabricant du cadre et de la fourche.Boost- Boost désigne des dimensions d´axe plus [Lire la suite...] larges. Les fabricants de cadres et de fourches l´utilisent pour construire un vélo plus rigide dans son ensemble. En augmentant la distance entre les flasque, on peut créer un angle de rayon plus plat sur la roue, ce qui améliore la symétrie et augmente la rigidité, en particulier sur les grandes roues.Spécifications :- Poids net : 188 g- Domaine d´application : VTT hybride- Matériau : AluminiumDimensions : - Système d´axe : 15 mm - Dimension de montage : 110 mm- Nombre de trous : 32Technologie :Le cliquet :- Chaque système de cliquet a ses caractéristiques particulières, mais ils offrent tous la fiabilité emblématique. Ceci est le résultat de l´engagement simultané des dents, ce qui crée beaucoup moins de charges ponctuelles. Découvrez comment les constructions diffèrent et quelles sont les caractéristiques communes qu´elles partagent.Roulement :- Les moyeux DT Swiss sont conçus pour fonctionner de manière optimale une fois installés sur un vélo. Pour ce faire, la force de serrage créée par le système de fixation de la roue doit être prise en compte lors de la construction d´un moyeu. Apprenez comment garantir les propriétés de rotation optimales des roulements à billes et découvrez pourquoi DT Swiss ne propose pas de moyeux avec jeu de roulement réglable.Angle d´engagement :- Un sujet très débattu sur le marché en ce moment - l´angle d´engagement ! Qu´est-ce que l´angle d´engagement, comment cet angle affecte-t-il les performances de conduite et la sagesse conventionnelle est-elle ´´plus c´est mieux´´ ?

Vendu par BIKE inn
Prix: 172.99€