Dt Swiss Moyeu Avant 350 Classic Cl Disc Road

Dt Swiss Moyeu Avant 350 Classic Cl Disc Road. Profitez d´une fiabilité inégalée pour toutes vos aventures sur route ou en gravel avec le moyeu avant DT Swiss 350. Son corps et son axe en aluminium repensés et légers réduisent le poids sans sacrifier la durabilité. Reconnu pour sa fiabilité, le 350 est doté d´une conception intelligente à emboîtement avec des embouts améliorés pour un entretien simple et sans outil, et un démontage facile. Optimisé pour les axes traversants de 12 mm et les freins à disque Center Lock, ce moyeu offre des performances polyvalentes et haut de gamme, ainsi que la qualité légendaire de DT Swiss pour chaque sortie. Le moyeu 350 est un compagnon fiable pour toutes les aventures, que ce soit sur l´asphalte ou sur les routes de gravier. Un axe léger associé à un corps de moyeu fraisé assure un poids réduit, tandis que le système Ratchet éprouvé avec 36 dents garantit une transmission de puissance fiable. La construction enfichable permet l´entretien du système de roue libre sans outils spéciaux et la conversion vers différents standards - pour une polyvalence maximale.Caractéristiques :Un moyeu fiable :- Grâce à son système [Lire la suite...] de roue libre Ratchet System, le 350 est le composant fiable pour votre prochaine aventure sur et hors route.Concept Notool :- Pour un entretien facile et simple, vous pouvez compter sur la construction enfichable.Moins de poids, même fiabilité :- Grâce à son moyeu et son axe repensés, ainsi qu´à son système de roue libre avec Ratchet SL (pour super léger), le nouveau 350 est plus léger que son prédécesseur.Nouveaux écrous de moyeu :- Une conception améliorée des écrous de moyeu garantit une meilleure prise en main et simplifie ainsi le démontage.Variété :- Indépendamment du système de transmission et pour tous les standards d´axe courants, vous trouverez un moyeu 350 adapté à vos besoins.Interface de frein :- L´avantage du système Center Lock est que la fixation du frein à disque se fait avec une seule bague de serrage, ce qui facilite le montage. D´autre part, un avantage du système IS (6 Bolt) est qu´en cas de réparation nécessaire sur le terrain, aucun outil spécial n´est nécessaire pour le démontage.Center Lock :- Center Lock désigne un système de frein à disque développé par Shimano. Le disque de frein est monté sur le moyeu au moyen d´une cannelure extérieure et d´une bague de serrage. L´avantage du système Center Lock est que les disques de frein sont centrés et que le montage ne nécessite que le serrage d´une seule bague de serrage.Axe traversant :- Axe traversant désigne un système de fixation de roue. La technologie RWS de DT Swiss permet un montage rapide et précis en tournant simplement un levier facilement réglable. Les systèmes d´axe traversant garantissent une connexion rigide et sûre entre la roue et le cadre. Les axes traversants doivent être compatibles avec le cadre et la fourche, car la largeur de montage, le diamètre et le filetage de l´axe varient et sont définis par le fabricant du cadre et de la fourche.Spécifications :- Poids net : 140 g- Domaine d´application : Route- Matériau : Aluminium- Système d´axe : Axe traversant de 12 mm- Dimension intégrée : 100 mm- Interface de frein : Disque Center Lock- Nombre de trous : 28Technologie :Technologie de roulement :- Les moyeux DT Swiss sont conçus pour fonctionner de manière optimale une fois installés sur un vélo. Pour ce faire, la force de serrage créée par le système de montage de la roue doit être prise en compte lors de la construction d´un moyeu. Découvrez comment garantir la propriété de rotation optimale des roulements à billes et pourquoi DT Swiss ne propose pas de moyeux avec un jeu de roulement réglable. tradeinn Bikeinn

Vendu par BIKE inn
Prix: 76.49€