Dt Swiss Roue Arrière De Route Arc 1100 Dicut 85 Cl Disc Tubeless
Prenez la tête de votre prochaine course avec nos roues de course sur route les plus rapides.Être un leader n´est pas pour les âmes sensibles. La troisième génération d´ARC atteint un nouveau sommet d´innovation, avec une largeur de jante interne plus large, désormais de 22 mm, qui soutient idéalement les pneus plus larges, vous offrant adhérence et confort. Vous pourrez foncer avec une vitesse accrue sur une longue période. Trois hauteurs de jante différentes, 55, 65, 85 mm, avec une forme en V unique, permettent une largeur interne plus large sans compromettre l´aérodynamisme et le poids. L´ARC 1100 DICUT 38, avec sa jante haute de 38 mm, reste la paire de roues d´escalade ultime, combinant légèreté et optimisation aérodynamique pour une ascension rapide vers le sommet. Le moyeu 180 DICUT haut de gamme avec système Ratchet EXP et roulements en céramique SINC, ainsi que les rayons DT aerolite II, sont les ingrédients finaux nécessaires pour franchir la ligne d´arrivée en premier. Rejoignez notre mission d´amélioration, de persévérance, de dépassement. Le leadership se prend, il ne se donne pas.ARC 1100 DICUT 85 :- Prenez la tête du triathlon le plus [Lire la suite...] prestigieux : lorsque la configuration la plus rapide est nécessaire pour conquérir le peloton le plus compétitif lors de votre prochain triathlon ou contre-la-montre. Idéalement adapté aux pneus 28/29 et 25/26 mm, montez le AERO 111 de 26 mm pour les meilleures performances aérodynamiques.ARC la troisième en 3 hauteurs de jante différentes :- Disponible en 3 hauteurs de jante distinctes, chacune conçue pour un environnement de conduite spécifique.Largeur de jante interne plus large :- La largeur de jante interne de 22 mm soutient idéalement les pneus larges (28 à 30 mm) pour un confort accru.Jante en carbone en forme de V :- La forme de jante nouvellement développée offre une surface frontale plus petite pour moins de traînée de base.Aero WTS :- Disponible en tant que système roue-pneu optimisé sur le plan aérodynamique (WTS) monté avec le nouveau pneu AERO 111 à l´avant.Rayons aérodynamiques :Moyeu :- Les moyeux 180 DICUT avec roulements en céramique SINC à faible frottement.Renaître plus léger, grimper plus vite :- La paire de roues d´escalade avec une hauteur de jante de 38 mm et une largeur interne plus étroite de 20 mm assure un faible poids pour conquérir les montées les plus raides.Spécifications :- Poids net : 892 g- Poids maximal recommandé du système. : 110 kg- Classification ASTM : 1Jante :- Matériau : Carbone- Interface pneu : Hooked / Crotchet tubeless TC- Trou de valve : Presta- Diamètre de la jante : 29´´ / 700C- Hauteur de la jante : 85 mm- Largeur interne : 22 mm- Largeur externe : 32 mmMoyeu :- Type de moyeu : 180- Système d´axe : Axe traversant 12 mm- Dimension d´installation : 142 mm- Interface de frein : Disc Center Lock- Interface de cassette : Shimano ROAD- Corps de roue libre : Shim. RD. 11SP Light S ASLS11 (monté)- Système de roue libre : Ratchet EXP 36Rayons et écrous :- Rayons gauche : DT aerolite® II t-head- Rayons droit : DT aerolite® II t-head- Motif de rayonnage : Deux-croix (1:1)- Écrous : DT Pro Lock hidden aluminumInclus :- Fond de jante tubeless 25 mm- Valve TL alu noire 81-85 mm- Kit corps de roue libre SRAM XDR Road- Protection de valve- Sac de roueTechnologie :Nous croyons en l´art de l´ingénierie et nous nous efforçons d´atteindre la sophistication dans le processus de développement de produits. Notre idée directrice est de constamment repousser les limites grâce à nos technologies développées en interne.Système Roue Pneu (WTS) :- Une optimisation de la roue et du pneu en tant que système complet, pour que vous puissiez rouler plus vite. Offrant déjà certaines des roues les plus rapides du marché, la prochaine étape pour vous rendre plus rapide était de commencer à considérer la roue et le pneu comme un système complet - le Système Roue Pneu (WTS). Avec le pneu AERO 111, nous avons développé le pneu avant idéal qui convient parfaitement à nos jantes, portant leur optimisation aérodynamique au niveau supérieur.Aero+ :- La symbiose de la traînée, de la maniabilité et de l´efficacité.Tubeless :- Toutes les paires de roues DT Swiss sont compatibles tubeless et les versions ASM sont livrées tubeless ready, équipées de fond de jante et de valves tubeless. Les pneus tubeless présentent un certain nombre d´avantages par rapport à la combinaison conventionnelle de chambre à air et de pneu : sans risque de pincement, le pneu peut être utilisé avec des pressions plus basses, offrant une meilleure adhérence. La pression plus basse se traduit également par une conduite plus confortable. L´élimination de la chambre à air signifie qu´il n´y a pas de friction entre la chambre à air et le pneu et donc moins de résistance au roulement lorsque le pneu roule sur le sol et les obstacles. Si un liquide préventif tubeless est utilisé, le pneu peut auto-sceller les piqûres et les petites coupures. Un grand avantage pour tous ceux qui aiment rouler longtemps et loin du prochain magasin de vélos.
Vendu par BIKE inn
Prix:
1493.99€