Dt Swiss Roue Avant Gravel Hg 1800 Spline 25 650b Cl Disc Tubeless

Dt Swiss Roue Avant Gravel Hg 1800 Spline 25 650b Cl Disc Tubeless. Explorez davantage avec la roue avant DT SWISS HG 1800 Spline 25. Conçue pour les exigences du gravel et des VAE, cette roue robuste de 650B allie durabilité et performances modernes. Sa largeur interne de 24 mm offre un soutien supérieur au pneu pour des pressions plus basses et une adhérence améliorée sur les terrains difficiles. La jante à crochet compatible tubeless assure un ajustement sûr, tandis que la conception d´axe traversant Boost augmente la rigidité et la maniabilité. Dotée d´un moyeu 370 fiable, d´un support de disque Center Lock et de rayons Straightpull durables avec des écrous Pro Lock, cette roue est prête pour toute aventure, supportant un poids total du système élevé allant jusqu´à 140 kg. Caractéristiques :Poids du système :- Le poids du système est composé du poids du cycliste et de son équipement, plus le vélo avec les bagages.Joint de manchon :- Le joint de manchon fait référence à une méthode utilisée dans la fabrication des jantes. Dans ce cas, les deux extrémités de la jante sont pressées ensemble via une pièce moulée en aluminium. Cela confère à ces [Lire la suite...] jantes un haut degré de stabilité.Tubeless TC à crochet :- Le crochet fait référence à la forme du rebord de la jante. Dans cette variante, le rebord de la jante a un crochet. Cela permet de maintenir le talon du pneu et assure un fonctionnement sûr, même en cas d´utilisation à haute pression (> 5 bars de pression des pneus). Tubeless fait référence à la capacité de la jante à être utilisée sans chambre à air, mais une configuration avec chambre à air est également possible.Diamètre de la jante :- Le 700c (622 mm / 29 pouces) est la taille de roue la plus courante pour les vélos de route. La taille de roue 650b (584 mm / 27.5 pouces) est utilisée dans des domaines spécifiques. Chaque taille de roue offre des avantages uniques pour différents types de conduite.Largeur intérieure de la jante :- DT Swiss propose des jantes VTT avec des largeurs intérieures de 20 à 76 mm. La bonne combinaison de largeur de pneu et de largeur de jante conduit à un soutien idéal du pneu. Un meilleur soutien des pneus réduit le risque de rototo et permet donc de réduire la pression des pneus. D´autre part, des jantes plus larges et des pneus plus larges augmentent également le poids des roues.Hauteur de la jante :- En cyclisme, la hauteur de la jante a un impact significatif sur l´aérodynamisme, l´agilité et le poids de la roue. Le principe général est que plus le profil de la jante est haut, plus l´avantage aérodynamique est important , plus le profil de la jante est bas, meilleure est la réactivité et la maniabilité dans les virages et les changements de vitesse.Pro Lock :- Pro Lock est une fonction de frein filet qui empêche le raccord rayon-écrou de se desserrer, permettant des constructions de roues extrêmement durables.Straightpull :- Straightpull fait référence aux rayons sans la tête coudée en J classique. L´absence de coude dans la tête élimine l´un des points faibles du rayon, le rendant très robuste et stable.Center Lock :- Center Lock fait référence à un système de disques de frein développé par Shimano. Le disque de frein est monté sur le moyeu au moyen d´une cannelure externe et du vissage d´un anneau de blocage. L´avantage du système Center Lock est que les disques de frein sont centrés et que le montage ne nécessite que le vissage d´un seul anneau de blocage.Boost :- Boost fait référence à des dimensions d´axe plus larges. Les fabricants de cadres et de fourches l´utilisent pour construire un vélo globalement plus rigide.Un angle de rayon plus plat sur la roue peut être créé en augmentant la distance entre les flasque, ce qui améliore la symétrie et augmente la rigidité, en particulier sur les grandes roues.Axe traversant :- L´axe traversant fait référence à un système de fixation de roue. La technologie RWS de DT Swiss permet un montage rapide et précis en tournant simplement un levier facilement réglable. Les systèmes d´axe traversant garantissent une connexion rigide et sûre entre la roue et le cadre. Les axes traversants doivent être compatibles avec le cadre et la fourche car la largeur, le diamètre et le filetage de l´axe varient et sont définis par le fabricant du cadre et de la fourche.Spécifications :- Poids net : 921 g- Poids maximum recommandé du système : 140 kg- Classification ASTM : 2- Recommandé pour les vélos électriques : Oui (max. 32 km/h ou max. 250 W)- Matériau : Aluminium- Joint de jante : Joint de douille- Interface de pneu : Crocheté / Crocheté tubeless TC- Trou de valve : Presta- Diamètre de la jante : 27,5´´ / 650B- Hauteur de la jante : 25 mm- Largeur intérieure : 24 mm- Largeur extérieure : 28 mm- Type de moyeu : 370- Système d´axe : Axe traversant de 12 mm- Dimension intégrée : 110 mm- Interface de frein : Disque Center Lock- Rayons gauches : DT new aero® hybrid Straightpull- Rayons droits : DT new aero® hybrid Straightpull- Motif de rayonnage : Trois croisements (1:1)- Aiguilles : DT ProLock Squorx ProHead aluInclus :- Ruban tubeless 27 mm- Valve TL alu noir 18-25 mm. tradeinn Bikeinn

Vendu par BIKE inn
Prix: 237.99€