Dt Swiss Roue Avant Vtt Xr 1700 Spline 25 29´´ Cl Disc

Caractéristiques:Poids du système:- Le poids du système est composé du poids du cycliste et de son équipement, plus le vélo avec les bagages.Diamètre de la jante:- Le 700c (622 mm / 29 pouces) est la taille de roue la plus courante pour les vélos de route. La taille de roue 650b (584 mm / 27.5 pouces) est utilisée dans des domaines spécifiques. Chaque taille de roue offre des avantages uniques pour différents types de conduite.Hauteur de la jante:- En cyclisme, la hauteur de la jante a un impact significatif sur l´aérodynamisme, l´agilité et le poids de la roue. Le principe général est que plus le profil de la jante est haut, plus l´avantage aérodynamique est important , plus le profil de la jante est bas, plus la réactivité est importante et meilleure est la maniabilité dans les virages et les changements de vitesse.Largeur interne de la jante:- DT Swiss propose des jantes VTT avec des largeurs internes de 20 à 76 mm. La bonne combinaison de largeur de pneu et de largeur de jante conduit à un support de pneu idéal. Un meilleur support des pneus réduit le risque de rejet et permet donc de réduire la pression des pneus. D´autre part, des jantes plus larges [Lire la suite...] et des pneus plus larges augmentent également le poids des roues.Interface de frein:- L´avantage du système Center Lock est que la fixation du frein à disque se fait avec une seule bague de verrouillage, ce qui facilite le montage. D´autre part, un avantage du système IS (6 trous) est qu´en cas de réparation nécessaire sur la piste, aucun outil spécial n´est nécessaire pour le démontage.Center Lock:- Center Lock fait référence à un système de disques de frein développé par Shimano. Le disque de frein est monté sur le moyeu au moyen d´une cannelure externe et du vissage d´une bague de verrouillage. L´avantage du système Center Lock est que les disques de frein sont centrés et que le montage ne nécessite que le vissage d´une seule bague de verrouillage.Straightpull:- Straightpull fait référence aux rayons sans la tête coudée en J classique. L´absence de coude dans la tête élimine l´un des points faibles du rayon, le rendant très robuste et stable.Pro Lock:- Pro Lock est une fonction de frein filet qui empêche le raccord rayon-écrou de se desserrer, permettant des constructions de roues extrêmement durables.Boost:- Boost fait référence à des dimensions d´axe plus larges. Les fabricants de cadres et de fourches l´utilisent pour construire un vélo globalement plus rigide. Un angle de rayon plus plat sur la roue peut être créé en augmentant la distance entre les flasques, ce qui améliore la symétrie et augmente la rigidité, en particulier sur les grandes roues.Axe traversant:- L´axe traversant fait référence à un système de montage de roue.La technologie RWS de DT Swiss permet un montage rapide et précis en tournant simplement un levier facilement réglable. Les systèmes à axe traversant garantissent une connexion rigide et sûre entre la roue et le cadre. Les axes traversants doivent être compatibles avec le cadre et la fourche car la largeur, le diamètre et le filetage intégrés de l´axe varient et sont définis par le fabricant du cadre et de la fourche.Soudé :- Soudé fait référence à une méthode utilisée pour la fabrication des jantes. Dans ce cas, les extrémités du profilé de la jante sont reliées par soudage. Cette connexion précise, stable et légère est utilisée sur toutes les jantes en aluminium de haute qualité. Ce procédé de fabrication est le plus coûteux en raison des efforts qu´il nécessite, mais il offre la connexion la plus fiable.Crochet tubeless TC :- Crochet fait référence à la forme du rebord de la jante. Dans cette variante, le rebord de la jante a un crochet. Cela permet de maintenir le talon du pneu et assure un fonctionnement sûr, même en cas de forte pression (pression de gonflage > 5 bars). Tubeless signifie que la jante peut être utilisée sans chambre à air, mais il est également possible d´installer une chambre à air.Spécifications :- Poids net : 791 g- Poids système recommandé max. : 110 kg- Classification ASTM : 3- Matériau : Aluminium- Jonction de la jante : Soudée- Interface du pneu : Crochet tubeless TC- Trou de valve : Presta- Diamètre de la jante : 29´´ / 700C- Hauteur de la jante : 18 mm- Largeur intérieure : 25 mm- Largeur extérieure : 29 mm- Type de moyeu : 350- Système d´axe : Axe traversant de 15 mm- Dimension intégrée : 110 mm Boost- Interface de frein : Disque Center Lock- Interface de cassette : Shimano VTT- Corps de roue libre : Shimano Forgé (ASF)- Système de roue libre : Ratchet LN 18- Rayons à gauche : DT competition® Straightpull- Rayons à droite : DT competition® Straightpull- Rayonnage : Trois croix (1:1)- Écrous : DT ProLock Squorx ProHead aluInclus :- Fond de jante tubeless 27 mm- Valve tubeless VTT 32 mm- Adaptateur IS 6 trous VTT

Vendu par BIKE inn
Prix: 319.49€