Le LG1 est déjà connu comme une version tout-terrain et représente une faible résistance au roulement avec une capacité de freinage accrue et une bonne adhérence dans les virages. Maintenant, avec la version semi-lisse, vous pouvez aller encore plus vite sans que le pneu ne s´enroule ou ne roule dans les virages serrés. Les crampons rapprochés et centrés entraînent une moindre résistance à la surface sans réduire l´adhérence lors de freinages brusques ou de conduite en montée. Les rainures dans les crampons latéraux et l´incorporation d´Apex dans la paroi latérale donnent à chaque cycliste un contrôle maximal même dans les virages les plus raides. Le S/S Enduro de la série LG1 Race impressionne également par sa carcasse très stable et son faible poids.Caractéristiques :- Faible résistance au roulement- Zone de pincement renforcée- Grande flexibilité des crampons latéraux pour une excellente traction dans les virages- Clous directionnels et inclinés pour plus de contrôle lors du freinage en virage- Excellente adhérence sur toutes les surfaces, humides ou sèches, grâce à une gomme souple et collante- Paroi latérale Apex éprouvée pour une excellente [Lire la suite...]
Vendu par BIKE inn
Prix:
67.99€
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Le LG1 est déjà connu comme une version tout-terrain et représente une faible résistance au roulement avec une capacité de freinage accrue et une bonne adhérence dans les virages. Maintenant, avec la version semi-lisse, vous pouvez aller encore...
Le design de la bande de roulement All-Terrain combine des capacités tout-terrain avec une résistance au roulement minimisée et une traction maximale dans les virages. Le motif de bande de roulement à gros crampons largement espacés a été conçu...
Le design de la bande de roulement All-Terrain combine une capacité tout-terrain avec une résistance au roulement minimisée et une traction maximale dans les virages. Le motif de bande de roulement à gros crampons largement espacés a été conçu...
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