Ergon Poignées Gxr-s

Réduit à l'essentiel, l'Ergon GXR fait exactement ce que veulent les coureurs et les coureurs de cross-country :Absorber les chocs, une prise en main sûre, léger et un ajustement ergonomique.Le GXR est la première poignée ergonomique légère en caoutchouc AirCell, qui utilise un nouveau procédé de fabrication unique.Super léger, sans pince, sans noyau interne, 100% fabriqué en Allemagne - l'Ergon GXR définit un nouveau chapitre dans les poignées VTT.Spécifications techniques.Nom:GXR.Utilisation:All-Mountain/Trail, Cross-Country/Marathon.Lester:+- 90 g.Taille:SCouleur:Le noir.Matériel:Caoutchouc AirCell - Fabriqué en Allemagne.Les poids peuvent varier en production.Poids par paire.Procédé de fabrication entièrement nouveau.L'Ergon GXR est 100% fabriqué en Allemagne.Du développement au matériau en passant par la production - l'ensemble du processus de fabrication se déroule en Allemagne.Pour le GXR, nous avons créé un processus de fabrication unique en Allemagne utilisant un composé de caoutchouc Ergon élargi certifié TÜV.Aircell-Rubber est ergonomique :Les micro-bulles d'air font la différence.La première fois dans une poignée VTT légère, la GXR combine [Lire la suite...] construction légère et ergonomie.Utilisant un nouveau processus de production, Ergon AirCell-Rubber est formé dans une poignée à la fois ergonomique et adaptée aux exigences du VTT.L'AirCell-Rubber de haute qualité et unique, avec ses innombrables micro-bulles d'air, offre un amortissement très élevé, offre un toucher doux et réduit le poids de la poignée.Les poignées en mousse conventionnelles sont pressées et formées dans un moule.Ce processus limite considérablement la conception.Une mise en forme ergonomique n'est pas possible ou est-il possible de coordonner les zones de texture de surface pour les zones fonctionnelles de la main.Ces lacunes entraînent une fatigue précoce du cycliste et une mauvaise maniabilité du vélo.Avec le GXR ergonomique, vous avez votre vélo de course sous contrôle à tout moment.Pas de pince, pas de noyau interne.Sans noyau interne ni pince, nous avons réussi à réduire le poids à 90 grammes (taille Small, y compris les bouchons d'extrémité).Si vous souhaitez transformer votre vélo de cross-country en une fusée de course légère sans sacrifier l'adhérence, le contrôle et l'ergonomie, vous pouvez le faire avec le GXR.Deux tailles pour une ergonomie parfaite.Les parcours et parcours VTT sont de plus en plus exigeants.Il y a aussi une tendance vers le downcountry, où des vélos tout-suspendus légers à débattement plus long sont utilisés pour les courses et les poursuites plus rapides dans l'arrière-pays.Traditionnellement, les vélos axés sur la construction légère n'offrent généralement pas une ergonomie et un contrôle optimaux.C'est là que l'Ergon GXR change la donne sur les cockpits de VTT d'aujourd'hui :L'ergonomie renforcée, proposée en deux tailles, réduit l'inconfort et apporte le grip nécessaire pour contrôler le vélo en toute situation..Textures spéciales pour chaque zone de la main.Dans une poignée VTT, la sensation de préhension exceptionnelle comprend non seulement la conception ergonomique, mais également les textures de surface.Les surfaces du GXR sont adaptées et accordées aux différentes zones de la main.Le GXR tient parfaitement dans la main lorsqu'il s'agit de la mission VTT la plus rapide.Adhérence supplémentaire au bout des doigts.Pour les singletracks extrêmement techniques, une adhérence à 100% sur le guidon est requise.La texture est agressive sur les poignées GXR où le bout des doigts doit s'agripper fermement.

Vendu par BIKE inn
Prix: 15.99€