Maxxis Pneu Vtt Aspen Exo Tr 120 Tpi Maxxspeed Tubeless 29´´ X 2.25

Maxxis Pneu Vtt Aspen Exo Tr 120 Tpi Maxxspeed Tubeless 29´´ X 2.25. Découvrez les performances de course XC d´élite avec le Maxxis Aspen. Ce pneu VTT haut de gamme est conçu pour la vitesse, avec une bande de roulement centrale à profil bas qui roule incroyablement vite, tandis que des crampons latéraux substantiels offrent une adhérence sûre en virage. Le composé MaxxSpeed avancé réduit drastiquement la résistance au roulement et améliore la traction sur sol mouillé. Avec une carcasse souple de 120 TPI, une protection latérale EXO durable et la technologie Tubeless Ready pour une meilleure traction et moins de crevaisons, l´Aspen est votre clé pour atteindre le podium. Ces pneus de vélo à roulement rapide offrent d´excellentes performances sur les sentiers légers. Bien qu´ils offrent une bonne vitesse, atteindre une adhérence optimale nécessite de réduire considérablement la pression des pneus. Les clients notent la qualité de fabrication mais soulignent une difficulté importante lors du montage, qui est également difficile à effectuer en cours de route. Le Maxxis Aspen est l´un de nos meilleurs pneus de course XC. Une hauteur de bande de roulement [Lire la suite...] centrale basse permet à l´Aspen de rouler rapidement, mais des crampons latéraux importants - pour le XC - offrent une traction dans les virages.Gomme :- Double composé (idéal pour les conditions sèches et dures)- Composé MaxxSpeed (2023) (idéal pour la course XC)Carcasse :- 120 TPI + EXO (idéal pour la course XC)- Les tailles 2.40″ Wide Trail (WT) sont optimisées pour les jantes à largeur interne de 30 mm- Les spécifications Tubeless Ready sont indiquées par un TR dans les tableaux ci-dessousSpécifications :- Taille : 29X2.25- ETRTO : 57-622- TPI : 120- Tringle : PLIABLE- Poids (g) : 695- Composé : DOUBLE- PSI max : 60- Technologie : EXO/TRPerformances :- Vitesse de roulement : /54.5- Contrôle en virage : 5/2- Traction au freinage : 5/2Technologie :MaxxSpeed :- Le nouveau MaxxSpeed (2023) est notre composé de caoutchouc haut de gamme pour la course XC. Il s´agit d´un composé à haute teneur en silice qui réduit la résistance au roulement tout en améliorant l´adhérence sur sol mouillé. Par rapport au précédent 3C MaxxSpeed, le nouveau composé présente une résistance au roulement inférieure d´environ 25 % en laboratoire (en utilisant le même motif de bande de roulement, la même construction et la même pression de gonflage). En conditions réelles, nos tests montrent que le nouveau composé peut faire gagner jusqu´à une minute sur une course de 90 minutes.EXO :- EXO est un matériau résistant aux coupures et à l´abrasion ajouté aux flancs de nombreux pneus de VTT et de gravel Maxxis. Ce tissu densément tissé est léger et très flexible, ce qui garantit que les performances du pneu ne sont pas affectées. Choisissez la protection EXO pour une durabilité accrue sur les terrains de gravier, de cross-country et de trail léger.Tubeless ready :- Les pneus Tubeless Ready offrent de nombreux avantages au cycliste : la possibilité de rouler avec des pressions d´air plus basses, ce qui améliore la traction , une résistance au roulement plus faible par rapport à un pneu à chambre à air , et moins de risques de crevaison car il n´y a pas de chambre à air. Les pneus Tubeless Ready sont identifiés par les lettres TR sur le flanc.Les pneus Tubeless Ready doivent être montés sur des jantes compatibles Tubeless et nécessitent l´utilisation d´un liquide préventif pour maintenir la pression. Les liquides préventifs ont l´avantage supplémentaire de colmater les petites crevaisons. Veillez à vérifier régulièrement votre liquide préventif et à en remettre si nécessaire, car il s´assèche avec le temps.Wide Trail XC (WT XC) :- Maxxis recommande d´utiliser des pneus Wide Trail XC de 2.40″ sur des jantes internes de 30 mm. Les pneus sont compatibles avec des jantes d´une largeur minimale de 25 mm, mais nous déconseillons de dépasser 30 mm de largeur. tradeinn Bikeinn

Vendu par BIKE inn
Prix: 42.00€