Maxxis Pneu Vtt Assegai 60 Tpi Maxxterra Exo Tubeless 27.5´´ X 2.60

Le pneu signature de Greg Minnaar, le Maxxis Assegai – offre une adhérence tenace et prévisible sur tout le profil, quel que soit l´angle d´inclinaison. L´Assegai peut être utilisé à l´avant et à l´arrière pour une sensation de sécurité, ou à l´avant associé à un pneu arrière plus roulant.Caractéristiques :Caoutchouc :- Double composé (idéal pour les conditions sèches et dures)- MaxxTerra (idéal pour les conditions mixtes)- 3C MaxxGrip (idéal pour les conditions douces et humides)Carcasses :- 60 TPI + EXO (usage général en trail)- EXO+ (usage intensif en trail)- DoubleDown (usage en enduro)- Downhill (course DH, bike park, gravité)- Les tailles de 2.50 pouces sont optimisées pour les jantes d´une largeur interne de 30 mm à 35 mm- Les spécifications Tubeless Ready sont indiquées par un TR dans les tableaux ci-dessousSpécifications :- Taille : 27.5X2.60- Etrto : 66-584- Tpi : 60- Flanc : Pliable- Poids (G) : 1 127- Composé : Maxx Terra- Pression Max Psi : 40- Tech : Mt/Exo/TrTechnologie :MaxxTerra :- La prochaine génération de performances et de durabilité MaxxTerra est arrivée.- Nous avons fait le travail en laboratoire pour que vous puissiez [Lire la suite...] mettre le nouveau MaxxTerra au travail sur le trail. Avec une toute nouvelle formulation de caoutchouc, il offre une durabilité améliorée et une traction plus forte dans une gamme de conditions, sans sacrifier l´efficacité au roulement.- Le nouveau MaxxTerra signifie plus de tours, plus de temps sur le trail et plus à chaque sortie.- Augmentation de 30 % de la durabilité et de la longévité- Augmentation de 15 % de la traction- Aucune perte d´efficacité au roulement3C MaxxTerra :- Le 3C MaxxTerra de Maxxis est une configuration de triple composé intermédiaire utilisée sur notre gamme de pneus de montagne. Le composé 3C MaxxTerra offre plus de traction que le 3C MaxxSpeed, tout en offrant une meilleure résistance à l´usure et moins de résistance au roulement que le MaxxGrip, ce qui le rend idéal pour le trail dans toutes les conditions.EXO :- L´EXO est un matériau résistant aux coupures et à l´abrasion ajouté aux parois latérales de nombreux pneus Maxxis pour VTT et gravel. Ce tissu densément tissé est léger et très flexible, garantissant que les performances du pneu ne sont pas affectées. Choisissez la protection EXO pour une durabilité accrue pour le gravel, le XC et le trail léger.EXO+ :- L´EXO+ est l´option de protection anti-crevaison moyenne de Maxxis, adaptée à une utilisation polyvalente en trail et aux VAE légers. Nous commençons avec une carcasse durable de 60 TPI, ajoutons notre légendaire couche de protection anti-crevaison EXO dans les parois latérales, et complétons avec un petit insert en butyle autour du talon. La carcasse résistante et le matériau EXO protègent contre les dommages causés par les rochers et les racines, tandis que l´insert en butyle protège le pneu des pincements et aide à prévenir les dommages à la jante.Double Down (DD) :- Le DoubleDown (DD) est notre solution de carcasse pour la course d´enduro et l´utilisation des VAE. Deux couches de notre matériau de carcasse léger de 120 TPI sont combinées à un insert de paroi latérale en butyle pour créer un pneu très durable avec plus de retour de la part du trail qu´un pneu à carcasse Downhill. Les pneus DoubleDown sont légèrement plus légers que leurs homologues Downhill, mais c´est vraiment la différence de sensation sur le trail qui les distingue. Certains riders préféreront le confort très amorti fourni par un pneu à carcasse Downhill.Downhill (DH) :- Comme son nom l´indique, les pneus à carcasse Downhill de Maxxis sont conçus pour une utilisation extrême dans toutes les applications de gravité, de la descente en compétition au VTT dans les bike parks, en passant par le freeride et les VAE à grand débattement. Un pneu Maxxis Downhill est fabriqué avec deux couches de notre matériau de carcasse durable de 60 TPI, ainsi qu´un grand insert en caoutchouc butyle qui s´étend de chaque talon à la paroi latérale. L´insert en butyle aide à prévenir les pincements, protège la jante des impacts et offre une stabilité supplémentaire de la paroi latérale.Tubeless Ready :- Les pneus Maxxis Tubeless Ready (TR) offrent une meilleure adhérence, une résistance au roulement réduite et moins de crevaisons en éliminant la chambre à air. Montez des pressions plus basses pour une meilleure adhérence et un meilleur contrôle. Recherchez le marquage TR sur la paroi latérale.Note d´installation : Doit être utilisé avec des jantes compatibles tubeless et du liquide préventif pour maintenir la pression de l´air et sceller les petites perforations. Vérifiez et renouvelez le liquide préventif régulièrement car il sèche avec le temps

Vendu par BIKE inn
Prix: 89.49€