Maxxis Pneu Vtt Forekaster 60 Tpi Maxxterra Exo Tubeless 27.5´´ X 2.40
Maxxis Pneu Vtt Forekaster 60 Tpi Maxxterra Exo Tubeless 27.5´´ X 2.40. Le pneu MAXXIS Forekaster 27.5" x 2.40" est conçu pour les VTT de trail modernes avec un débattement de 100-130 mm. Il offre une performance équilibrée, roulant plus vite que les pneus agressifs comme le Minion, tout en offrant une traction supérieure en virage, en montée et au freinage par rapport aux options légères. Doté d´un double composé MaxxTerra pour les conditions mixtes et d´une carcasse durable de 60 TPI avec protection EXO, il est Tubeless Ready pour une adhérence améliorée et moins de crevaisons. Optimisé pour les jantes de 30-35 mm, ce pneu est votre choix idéal pour des aventures de trail polyvalentes. La nouvelle version du Maxxis Forekaster s´adresse directement aux vélos de trail modernes à court débattement (100mm-130mm) – alias le segment downcountry. Conçu pour être un pneu juste comme il faut, le nouveau Forekaster (lancé en juillet 2022) roule plus vite qu´un Minion ou même un Dissector, mais offre une traction en virage, en montée et au freinage plus prévisible qu´un Aspen ou un Rekon.Caractéristiques :- Gomme : Double composé (idéal pour les conditions [Lire la suite...] sèches et dures)- MaxxTerra (idéal pour les conditions mixtes)- Carcasses : 60 TPI + EXO (usage général en trail)- EXO+ (usage intensif en trail)- Les tailles 2.40″ sont optimisées pour les jantes d´une largeur interne de 30mm-35mm- Les spécifications Tubeless Ready sont indiquées par TR dans les tableaux ci-dessousSpécifications :- Taille : 27.5X2.40- Etrto : 61-584- TPI : 60- Talon : Pliable- Poids (g) : 872- Composé : MAXX TERRA- Pression Max PSI : 50- Tech : MT/DD/TR- Vitesse de roulement : 4/5- Contrôle en virage : 3/5- Traction au freinage : 2.5/5Technologie :MaxxTerra :- La prochaine génération de performance et de durabilité MaxxTerra est là.- Nous avons fait le travail en laboratoire pour que vous puissiez mettre le nouveau MaxxTerra au travail sur le sentier. Avec une nouvelle formulation de gomme, il offre une durabilité améliorée et une traction plus forte dans diverses conditions, sans sacrifier l´efficacité du roulement.- Le nouveau MaxxTerra signifie plus de tours, plus de temps sur le sentier, et plus à chaque sortie.- Augmentation de 30 % de la durabilité et de la durée de vie- Augmentation de 15 % de la traction- Aucune perte d´efficacité au roulement3C MaxxGrip :- Le composé 3C MaxxGrip de Maxxis utilise la gomme la plus collante et à rebond le plus lent que nous proposons pour un pneu de VTT. Ce composé à haute adhérence est le même que celui utilisé par nos meilleurs athlètes de Coupe du Monde de Descente et d´Enduro World Series et est maintenant disponible dans une variété de configurations de carcasse pour couvrir tous les cyclistes.EXO :- EXO est un matériau résistant aux coupures et à l´abrasion ajouté aux flancs de nombreux pneus de VTT et de gravel Maxxis. Ce tissu densément tissé est léger et très souple, garantissant que les performances du pneu ne sont pas affectées. Choisissez la protection EXO pour une durabilité accrue pour le gravel, le XC et le trail léger.EXO+ :- EXO+ est l´option de protection anti-crevaison moyenne de Maxxis, adaptée au trail polyvalent et aux VAE légers. Nous commençons avec une carcasse durable de 60 TPI, ajoutons notre légendaire couche de protection anti-crevaison EXO sur les flancs, et terminons par un petit insert en butyle autour du talon. La carcasse résistante et le matériau EXO protègent contre les dommages causés par les rochers et les racines, tandis que l´insert en butyle protège le pneu des crevaisons par pincement et aide à prévenir les dommages à la jante.Double Down (DD) :- DoubleDown (DD) est notre solution de carcasse pour la course d´enduro et l´utilisation en VAE. Deux couches de notre carcasse légère de 120 TPI sont combinées à un insert de flanc en butyle pour créer un pneu très durable avec plus de retour d´information du terrain qu´un pneu à carcasse de descente. Les pneus DoubleDown sont légèrement plus légers que leurs homologues de descente, mais c´est vraiment la différence de sensation du terrain qui distingue les deux. Certains cyclistes peuvent préférer le roulement très amorti fourni par un pneu à carcasse de descente.Tubeless Ready :- Les pneus Maxxis Tubeless Ready (TR) offrent une meilleure traction, une résistance au roulement plus faible et moins de crevaisons en éliminant la chambre à air. Roulez à des pressions plus basses pour une meilleure adhérence et un meilleur contrôle. Recherchez la mention TR sur le flanc.Note d´installation : Doit être utilisé avec des jantes compatibles tubeless et du liquide préventif pour maintenir la pression de l´air et sceller les petites crevaisons. Vérifiez et renouvelez régulièrement le liquide préventif car il sèche avec le temps. tradeinn Bikeinn
Vendu par BIKE inn
Prix:
63.00€