Maxxis Pneu Vtt Minion Dhr Ii 120 Tpi Tubeless 29´´ X 2.40

Avec des crampons latéraux empruntés au légendaire Minion DHF, mais élargis pour offrir plus de soutien, le DHR II vire comme aucun autre. La bande de roulement centrale présente des bords d´attaque biseautés pour améliorer l´accélération et des lamelles pour créer une transition en douceur lors de l´inclinaison du vélo. Les crampons en forme de pagaie sur la bande de roulement centrale s´enfoncent lors de freinages intenses et aident à maintenir le contrôle du vélo. Associez-le à un Minion DHF à l´avant pour la combinaison de pneus ultime pour le trail agressif.Caoutchouc :- Gomme simple (idéale pour les conditions sèches et dures)- Gomme double (idéale pour les conditions sèches et dures)- 3C MaxxTerra (idéale pour les conditions mixtes)- 3C MaxxGrip (idéale pour les conditions douces et humides)Carcasses :- 60 TPI + EXO (utilisation générale en trail)- EXO+ (utilisation intensive en trail)- DoubleDown (utilisation en enduro)- Descente (courses DH, bike park, gravité)- Les tailles 2.40″ et 2.50″ sont optimisées pour les jantes de largeur intérieure de 30 à 35 mm- Les spécifications Tubeless Ready sont indiquées par un TR dans les tableaux ci-dessous- [Lire la suite...] Catégorie : Trail, Enduro, DescenteSpécifications :- Taille : 29X2.40- ETRTO : 61-622- TPI : 120X2- Talon : PLIABLE- Poids (g) : 1 287- Gomme : MAXX TERRA- Pression maximale : 50 psi- Technologie : MT/DD/TRÉvaluations de performance :- Vitesse de roulement : 2.5/5- Contrôle en virage : 4/5- Traction au freinage : 4/5Technologie :3C MaxxTerra :- Le 3C MaxxTerra de Maxxis est une configuration intermédiaire à triple composé utilisée sur toute notre gamme de pneus de montagne. Le composé 3C MaxxTerra offre plus de traction que le 3C MaxxSpeed, tout en offrant une meilleure résistance à l´usure et moins de résistance au roulement que le MaxxGrip, ce qui le rend idéal pour le trail dans toutes les conditions.3C MaxxGrip :- Le composé 3C MaxxGrip de Maxxis utilise le caoutchouc le plus collant et à rebond le plus lent que nous proposons pour les pneus de VTT. Ce composé à haute traction est le même que celui utilisé par nos meilleurs athlètes de Coupe du Monde de Descente et de l´Enduro World Series et est maintenant disponible dans une variété de configurations de carcasse pour tous les riders.Super Tacky (ST) :- Le Super Tacky (ST) est un composé spécial à faible rebond et à haute traction utilisé dans certains pneus de montagne.EXO :- L´EXO est un matériau résistant aux coupures et à l´abrasion ajouté aux parois latérales de nombreux pneus Maxxis pour VTT et gravel. Ce tissu tissé dense est léger et très souple, garantissant que les performances du pneu ne sont pas affectées. Choisissez la protection EXO pour une durabilité accrue pour le gravel, le XC et le trail léger.EXO+ :- L´EXO+ est l´option de protection anti-crevaison moyenne de Maxxis, adaptée à une utilisation polyvalente en trail et aux vélos électriques légers. Nous commençons par une carcasse durable de 60 TPI, ajoutons notre légendaire couche de protection anti-crevaison EXO sur les parois latérales, et complétons avec un petit insert en butyle autour du talon. La carcasse résistante et le matériau EXO protègent contre les dommages causés par les rochers et les racines, tandis que l´insert en butyle protège le pneu des pincements et aide à prévenir les dommages à la jante.Double Down (DD) :- Le DoubleDown (DD) est notre solution de carcasse pour les courses d´enduro et l´utilisation de vélos électriques. Deux couches de notre matériau de carcasse léger de 120 TPI sont combinées à un insert de paroi latérale en butyle pour créer un pneu très durable avec plus de retour du terrain qu´un pneu à carcasse de Descente. Les pneus DoubleDown sont légèrement plus légers que leurs homologues de Descente, mais c´est vraiment la différence de ressenti du terrain qui les distingue. Certains riders peuvent préférer le confort très amorti offert par un pneu à carcasse de Descente.Descente (DH) :- Comme son nom l´indique, les pneus à carcasse Descente de Maxxis sont conçus pour une utilisation extrême dans toutes les applications de gravité, des courses de descente au bike park, en passant par le freeride et les vélos électriques à grand débattement. Un pneu Maxxis Descente est fabriqué avec deux couches de notre matériau de carcasse durable de 60 TPI, ainsi qu´un grand insert en caoutchouc butyle qui s´étend de chaque talon à la paroi latérale. L´insert en butyle aide à prévenir les pincements, protège la jante des impacts et assure une stabilité supplémentaire de la paroi latérale

Vendu par BIKE inn
Prix: 53.49€