Le pneu minion dhr ii a ete entierement redessine toujours pense pour une grande typologie de terrain de sec a humide sur revetements dures ou meubles l acceleration le passage en courbe et le freinage ont ete ameliores les crampons lateraux ont ete copies sur le legendaire minion dhf et surdimensionnes pour supporter les contraintes d un pneu arriere le dessin central est plus roulant et plus agressif pour ameliorer la motricite sans deteriorer le freinage montage ideal du dhr ii a l arriere avec un dhf a l avant pour optimiser la descente details tringle souple montage tubeless ready redessine crampons lateraux plus larges pour un meilleur passage en courbe crampons centraux en forme de pelle pour ameliorer le freinage crampons en forme de rampe pour ameliorer le roulement et le freinage en ligne droite gomme dual compound a la fois tres performant au pedalage et en accroche laterale flancs renforces exo protection carcasse 60 tpi gomme 3c maxx terra 2 40 wt references tb85927000 etrto 58 584 27 5 x 2 30 810g tb85962100 etrto 61 584 27 5 x 2 40 [Lire la suite...]
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Le maxxis minion dhr ii a ete entierement redessine l acceleration le passage en courbe et le freinage ont ete ameliores les crampons lateraux ont ete copies sur le legendaire minion dhf et surdimensionnes pour supporter les contraintes d un pneu arriere...
Le minion dhr ii a ete entierement redessine l acceleration le passage en courbe et le freinage ont ete ameliores les crampons lateraux ont ete copies sur le legendaire minion dhf et surdimensionnes pour supporter les contraintes d un pneu arriere...
L acceleration le passage en courbe et le freinage sont securises le dessin central est plus roulant et plus agressif pour ameliorer la motricite sans deteriorer le freinage montage ideal du dhf a l avant avec un dhr ou dhr ii a l arriere pour optimiser...
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