Oak Jeu De Leviers De Frein Magura Mt

Oak Jeu De Leviers De Frein Magura Mt. Libérez tout le potentiel de vos freins MAGURA avec le OAK Root-Lever Pro ! Découvrez des performances révolutionnaires avec une puissance accrue, un contrôle supérieur et une précision millimétrée grâce à la cinématique avancée du levier et aux réglages de la garde et du point de contact. Fabriqués en aluminium aérospatial avec un usinage CNC à 100 %, ces leviers offrent une durabilité inégalée et un design unique. La protection anti-pliage protège votre durite de frein, tandis que l´optimisation topologique assure une construction légère mais incroyablement robuste. Testés selon des normes extrêmes, le remplacement en cas de chute est disponible. Mettez à niveau et rejoignez la révolution OAK pour un avantage inégalé sur les sentiers. Compatible avec diverses séries de freins MAGURA MT. Le levier de frein révolutionnaire pour votre système de freinage MAGURA :
Impressionne par sa durabilité, sa capacité de réglage et son design unique. La transmission mécanique optimisée rend vos freins plus puissants, plus faciles à contrôler et garantit un freinage incroyablement précis, atteignant ainsi le plus haut [Lire la suite...] niveau de précision. Un accident ? Aucun problème ! Si vous parvenez à détruire le levier, contactez-nous pour un remplacement en cas de chute. Assurez-vous un avantage sur les sentiers dès maintenant et rejoignez la révolution OAK.Spécifications :- Levier Root-Pro (par levier) : 25.4 g- Protection anti-pliure (par pièce) : 5.4 g- Ensemble complet : 61.6 g- Aluminium aérospatial- 100 % usiné CNCCompatibilité :- MT8 (Raceline, Pro, SL, SL FM)- MT7 (Pro & Raceline)- MT6- MT5 , MT5 eStop , NON compatible avec MT5e !- MT4- MT Trail (Sport & Carbon)Technologie :Cinématique de levier avancée :- Le réglage du ratio du levier assure une puissance de freinage maximale avec une contrôlabilité de première classe et rend un bon frein encore meilleur. Nous avons calculé, comparé et testé d´innombrables variantes jusqu´à ce que nous arrivions au meilleur résultat.Réglage du point de contact (CPA) :- Le CPA d´OAK Components est un mécanisme de réglage fin du point de pression. La fabrication d´une vis de réglage spéciale le rend possible : le point de pression peut être ajusté par incréments de 1/4 de millimètre à l´aide de repères de verrouillage fins sur le filetage de la vis de réglage spécialement conçue, fournissant un retour haptique grâce à un clic clairement défini. La plage de réglage est nettement plus importante qu´avec les leviers Magura d´origine et rend le système de freinage plus adaptable.Réglage de la course à vide (EPA) :- Grâce au système EPA d´OAK, le levier de frein peut être réglé rapidement et précisément sans outil. Cela signifie qu´il n´y a pas besoin de ressort de rappel, ce qui pose souvent problème avec les freins de la série MT. En combinaison avec le système CPA, toutes les positions de levier imaginables peuvent être atteintes et le frein peut être adapté à toutes les préférences personnelles. Votre système de freinage est plus sûr que jamais. Assurez-vous toujours que le frein est correctement réglé conformément aux spécifications.Un concept complètement nouveau :- La protection anti-pliure à la sortie de la durite de frein protège cette zone très sollicitée. la durite de frein peut entraîner un point de pression spongieux ou, dans le pire des cas, une perte d´huile et de pression. Les pièces en plastique courantes protègent contre les chocs ou le contact avec les arbres ne sont pas fiables.Lors de nos tests, un ressort en acier s´est avéré capable d´absorber les forces beaucoup mieux et constitue notre choix privilégié.Optimisation par des études de topologie et des simulations :- L´optimisation topologique décrit le calcul d´une disposition de matière dans l´espace de conception qui peut supporter une charge du mieux possible. Cela signifie : là où la tension dans le composant est élevée, il y a plus de matière. Ce processus est crucial pour la conception de nos leviers de frein. De cette façon, la construction la plus rigide et la plus résistante est générée à partir d´un minimum de matière. À l´aide de simulations par éléments finis, les points faibles sont ensuite analysés et optimisés, avant même que le premier prototype ne soit produit sur la fraiseuse.Nous vérifions ensuite le résultat de manière approfondie sur des bancs d´essai et sur le terrain.Essais :- Nous testons tous nos composants selon les normes les plus strictes, nous-mêmes et en coopération avec des instituts de test indépendants. Nos leviers sontcertifiés selon la norme DIN EN 14766, avec des tests qui vont bien au-delà de la norme. Le retour d´information de nos pilotes d´équipe et de nos clients est encore plus important pour nous. Ergonomie, durabilité, comportement en cas de choc : tout est discuté en détail et constitue la base des prochaines étapes d´optimisation. Seuls ceux qui acceptent la critique et éliminent méticuleusement les points faibles peuvent obtenir le meilleur résultat possible. tradeinn Bikeinn

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Prix: 136.99€