Conseils d'utilisation : - Destiné à : la pratique de l’enduro, de la descente et du VTTAE - Pour des terrains : variés – secs, meubles, humides ou mixtes - Pouvant se monter à : l’arrière, idéalement couplé à un Minion DHF à l’avant pour un combo agressif et performant Description : Le Maxxis Minion DHR II est une référence incontournable pour les pilotes engagés . Conçu avec des crampons latéraux inspirés du Minion DHF mais élargis pour offrir davantage de soutien en virage, ce pneu assure une accroche latérale exceptionnelle . Sa bande de roulement centrale, dotée de crampons en forme de palette et de lamelles, offre à la fois une excellente capacité de freinage et une transition fluide en courbe . En version 3C MaxxTerra, EXO+ et Tubeless Ready, il offre le parfait compromis entre grip, rendement et robustesse . C’est le pneu arrière par excellence pour rouler vite, fort et en toute confiance . Caractéristiques techniques : - Dimensions : 29 x 2.40 WT - Tubeless Ready : Oui - Poids : 1037 g - Carcasse : EXO+ (protection renforcée contre les crevaisons) - Tringle : Souple - Référence Maxxis : TB00112200 - Marque : Maxxis Technologies : - 3C MaxxTerra [Lire la suite...]
Vendu par Materiel Vélo
Prix:
57.80€
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Le Maxxis Aspen est un pneu léger offrant une très faible résistance au roulement . Léger, il apporte également du confort au pilote . Il est conçu avec un ballon important pour apporter plus de confort sur les racines et les roches . Doté de la...
Grâce à sa section large, le Maxxis Ikon offre plus de confort, faisant de lui le pneu idéal pour les sorties longues et les terrains accidentés en cross-country (29x2.20), ou pour le all-mountain et petit enduro (29x3.35) . La version 29x2.00 est...
Le Maxxis Assegai est le pneu préféré de Greg Minnaar le Champion du Monde de DH ! Entièrement dédié à l'Enduro, ce pneu combine le meilleur du Minion, du High Roller II et du DHF . Saviez-vous qu'il doit son nom à la lance à pointe de fer utilisée...
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