Shimano Étrier De Frein à Disque Xt M8100 Dt Post Mount

Shimano Étrier De Frein à Disque Xt M8100 Dt Post Mount. Découvrez la durabilité et les performances légendaires de l´étrier de frein à disque SHIMANO DEORE XT M8100. Conçu pour les exigences du VTT XC moderne, cet étrier léger à 2 pistons offre un freinage puissant et très modulable pour un contrôle supérieur sur tous les terrains. La rétraction plus rapide des pistons et la compatibilité avec les plaquettes ICE TECHNOLOGY garantissent une dissipation thermique exceptionnelle et des performances constantes, sans perte d´efficacité. La conception post-mount avec raccord banjo permet une installation rapide et un acheminement propre du flexible, tandis que le ONE WAY BLEEDING simplifie l´entretien. Cet étrier de frein Shimano XT M8100 est loué pour son excellente qualité et sa fabrication haut de gamme. Les utilisateurs rapportent une performance de freinage exceptionnellement robuste, puissante et contrôlée sur tous les terrains. L´étrier à 2 pistons est doté de pistons en céramique au fonctionnement fluide, offrant une puissance de freinage extrêmement efficace et fiable. Beaucoup trouvent l´étrier Post Mount facile à monter, soulignant sa conception [Lire la suite...] haut de gamme et son fonctionnement unique. Il est considéré comme l´un des meilleurs freins hydrauliques sur le marché, un produit Shimano authentique qui garantit la fiabilité et des performances optimales pour tout sentier. DEORE XT Durabilité et performance pour les cyclistes de montagne d'aujourd'huiLa nouvelle série DEORE XT M8100 comprend des fonctionnalités innovantes telles que la cassette à pignon MICRO SPLINE avec développement de dents 10 45T ou 10 51T, pédalier 1x12 ou 2x12 HOLLOWTECH II, puissants freins à 2 et 4 pistons, manettes de vitesse ajustables ISPEC EV, dérailleur arrière à 12 vitesses dérailleur, disques ICE TECHNOLOGIES FREEZA à refroidissement rapide et jeux de roues complets pour XC ou Enduro, tous adaptés aux besoins des cyclistes de montagne.Freins: Les étriers de frein DEORE XT sont disponibles dans une version à 2 pistons spécifique à XC et dans une version à 4 pistons pour Trail / Enduro. La version à 2 pistons partage le même design que le précédent XT M8000, ce qui signifie que les coussinets en résine G02A / 3A / J02A / 3A et les inserts métalliques G04S / J04C sont compatibles, tandis que la version à 4 pistons est totalement nouvelle, inspirée du XTR M9100, avec lequel il partage les micros N03A (résine) et N04C (également compatibles avec D03S et D02S).Les leviers de frein DEORE XT fonctionnent avec les étriers XC et Trail / Enduro et sont équipés du système SERVO WAVE de Shimano pour un couplage plus rapide, une puissance améliorée et une réponse plus rapide. Les leviers se présentent désormais dans deux positions sur le guidon pour offrir une sensation de freinage plus dure. Ils ont également des cadrans qui permettent le réglage du freinage pendant la conduite.Le kit de freins XC (BR M8100 BL M8100) avec rotors (160 mm RT MT800) et plaquettes pèse 392 g et le kit Enduro (BR M8120 BL M8100) pèse 410 g, rotors et plaquettes compris.Laissez chaque aventurier qui monte un VTT, chaque sortie de l'aventure, qu'il monte ou descende, accélère ou freine, sur des graviers, sur des terrains rocheux ou sur un sentier de montagne, en répondant à la volonté du cycliste, en surmontant chaque situation et en permettant la conscience du cycliste de faire partie de son expérience ... le tout pour une aventure réussie avec le nouveau SHIMANO DEORE XT.Fonctionnalités:Frein à disque hydraulique de pontRétraction plus rapide des pistonsDeux pistonsbanjo et routage interne des flexibles Type de connexionUne modulation plus élevée procure un meilleur contrôlePoids légerMontage rapide et facileCaractéristiques:Flexible de frein (kit): SM BH90 SBMType de freinage: Frein à disque hydrauliqueBoulon de fixation de l'étrier Méthode anti-desserrage: Anneau élastiquePince de fixation du boulon Taille de l'outil: 5 mmConnexion manches: BanjoSpécifications du kit J (pour les fabricants d'équipement d'origine)Type de support (disponible pour le support IS avec adaptateur): Type de postHuile: SHIMANO MineralPurge à sens unique: Option de prélèvement: résine J03A (avec extrémité), métal J04C (avec extrémité)Capteur standard: résine G03A (sans extrémité), métal G04S (sans extrémité)Prise en charge: essieuPiston: 2Pied à coulisse compatible avec les plaquettes Ice TechnologyLes technologies:ICE TECHNOLOGIES, L'efficacité du freinage en cas de surchauffe, qui peut se produire au niveau du disque de frein et de la plaquette lors du freinage sur de longues descentes, par exemple, a un impact négatif sur les performances de freinage. SHIMANO a adopté le disque de frein ICE TECHNOLOGIES et le patin ICE TECHNOLOGIES pour faire de la technologie de refroidissement une réalité offrant des performances fiables. La lame de disque de frein revêtue, qui présente une structure en sandwich à 3 couches en acier inoxydable, aluminium et acier inoxydable, offre de meilleures performances de rayonnement et permet une température de surface de 400 ° C à 300 ° C. De même, une ailette de rayonnement a été adoptée pour la tablette. De plus, la lame de disque de frein revêtue et l'ailette de radiateur offrent une longue durée de vie de la semelle, moins de bruit,Micros ICE TECHNOLOGY, disponibles en résine ou en composé métallique, le capteur optionnel à ailettes de radiation avec plaque arrière à 2 couches (ailette en aluminium avec acier inoxydable) améliore encore les performances de radiation.ICE TECHNOLOGY Piston, ICE TECHNOLOGY Piston pour une légèreté optimale, une grande rigidité et une dissipation de chaleur. Les pistons surdimensionnés transfèrent directement l'énergie hydraulique à la plaquette de frein et le matériau céramique est utilisé pour empêcher le transfert de chaleur afin d'obtenir un freinage stable et stable, assurant ainsi un transfert efficace de la puissance de freinage sans perte.ONE WAY BLEEDING, a été développé pour une prévention rapide et facile de la présence d'air dans notre système hydraulique. Nous avons rationalisé le parcours de l'huile dans le système pour éviter les bulles d'air dans le système. tradeinn Bikeinn

Vendu par BIKE inn
Prix: 44.99€