Shimano Frein Avant Slx M7120

Shimano Frein Avant Slx M7120. Profitez d´un contrôle ultime avec le frein avant SHIMANO SLX M7120. Héritant de la technologie haut de gamme des XTR et XT, ce puissant frein à 4 pistons offre une puissance de freinage immense et une confiance accrue dans les descentes les plus raides. Le levier SERVO WAVE assure un engagement rapide et une modulation supérieure, tandis que le réglage de la garde sans outil et la compatibilité I-SPEC EV créent un poste de pilotage épuré et personnalisé. Conçu pour les exigences du VTT de trail et d´enduro, le M7120 offre un freinage stable, fiable et performant quand vous en avez le plus besoin. Ce kit de freins Shimano SLX est une amélioration exceptionnelle, offrant une grande puissance et des performances pour le prix. Les acheteurs le considèrent comme un excellent rapport qualité-prix, avec une qualité et une puissance de freinage qui rivalisent avec la version XT plus chère. Ce kit de freins complet, comprenant les leviers, les étriers et les plaquettes, est un choix de haute qualité et fiable pour tout VTT. Ses performances en font un meilleur achat pour ceux qui recherchent une amélioration significative du freinage sans [Lire la suite...] le coût élevé du XTR. La nouvelle série SLX M7100 est lancée, moulée à partir du même ADN que XTR et DEORE XT et conçue pour fournir des performances de qualité aux passionnés de vélo de montagne. Il sera disponible à partir de juillet 2019. Performances et fiabilité au besoin. Pour aller n'importe où et avec n'importe quel style de cyclisme. SLX, le nouveau groupe VTT pour tous les cyclistes sur le point de se lancer dans l'aventure.Comme le DEORE XT, le nouveau SLX M7100 présente également des innovations Shimano, telles que la cassette innovante 12v avec système MICRO SPLINE avec 10 45 ou 10 51 développements, manivelles 1x12 ou 2x12, une chaîne spécifique 12v pour les freins à disque à 2 ou 4 pistons , commandes ISPEC EV entièrement ajustables, bagues, dérailleur et dérailleur arrière optimisés pour 12v, rapprochant les technologies de pointe des passionnés de vélo de montagne authentiques.Fonctionnalités:Levier de frein hydrauliquePosition optimisée de la tige de levier avec un point de contact supplémentaire et une ergonomie améliorée10% plus rigide que le M8000 même à des températures élevéesApplication de freins plus rapides avec une course libre plus courteLa configuration du poste de pilotage est plus flexible et optimisée pour la conduiteRéglage de la portée sans outilsUn freinage continu intensifie la concentration et le plaisir du cyclisteHaute performance, contrôle de freinage stable et polyvalentRéglable par l'utilisateurFacilité d'installation et de réglageCaractéristiques:Flexible de frein (kit): SM BH90 SBMCouleur du flexible de frein (kit): NoirType de freinage: Frein à disque hydrauliquePince pince ouverteMontage du levier de vitesses_ Compatible SPEC EVCompatible avec montage avec levier de changement de vitesse: collier, I SPEC EVDrain entonnoirConnexion manches: droiteOption J Kit disponibleTaille de la poignée (doigt): 2Huile: SHIMANO MineralRéglage de la plage sans outilType d'ajustement de portée: Sans outilÉtrier de frein recommandé: BR M7100, BR M7120Mécanisme Servo WavePince soutenue par levier de changement de supportFrein à disque hydraulique de pontRétraction plus rapide des pistonsRéduit le bruit du frein à disque de rotor vacillant et augmente la puissance de freinage de 10% (par rapport au M8000)Quatre pistonsConnexion de type banjo et routage interne des câblesCommande de frein haute performance, stable et polyvalenteLa puissance de freinage élevée intègre plus de confiance et de contrôle lors de la descente de pentesAssemblage rapide et simpleCouleur du flexible de frein (kit): NoirFlexible de frein (kit): SM BH90 SBMType de freinage: Frein à disque hydrauliqueBoulon de fixation de l'étrier Méthode anti-desserrage: Anneau élastiqueBoulon de fixation du boulon de serrage_Taille de l'outil: 5 mmUnion des manches: BanjoSpécification J Kit (pour les fabricants d'équipement d'origine)Type de support (disponible pour le support IS avec adaptateur): Type de postHuile: SHIMANO MineralOption de pilule: métal D02S (sans ailette), métal N04C (avec ailette)Capteur standard: résine D03S (sans ailette), résine N03A (w / ailette)Support de ramassage: essieuPiston: 4Levier de frein recommandé: BL M7100Disque de frein recommandé: SM RT70Pied à coulisse compatible avec les plaquettes Ice TechnologyLa technologie:Lorsque vous tirez un levier de frein SERVOWAVE, la course initiale des plaquettes est rapide. Il suffit donc d'un léger mouvement du levier pour que les plaquettes entrent en contact avec le disque de frein. Le facteur de multiplication de la puissance augmente ensuite rapidement au point de contact capteur / pneu, de sorte que la course du levier est utilisée pour appliquer une puissance d'arrêt supérieure avec un contrôle accru.Réglage de la portée, Le levier de frein est équipé d'un mécanisme de réglage de la portée. La distance entre la poignée du guidon et la poignée peut être ajustée en fonction de la taille de la main ou du type de cyclisme, ainsi que des préférences individuelles du cycliste.I SPEC EV, I SPEC EV crée une cabine propre et optimisée pour les actions qui offre davantage de souplesse et de concentration à un plus grand nombre de cyclistes.Avantages et caractéristiques· La gamme d'ajustements la plus large possible permet aux cyclistes d'ajuster différents styles, préférences et styles de carrosserie afin d'obtenir la position optimale.· Conception ergonomique, accès plus rapide à la poignée et fonctionnement fluide améliorent le confort et la concentration du cycliste.Freins: Les étriers de frein SLX sont disponibles dans une version à 2 pistons spécifique à XC et dans une version à 4 pistons pour Trail / Enduro. Les 2 pistons partagent le même design que la version précédente, ce qui signifie que les plaquettes de frein en résine pour SLX G02S / J02A et les plaquettes en métal G04S / J04C sont compatibles, tandis que la version à 4 pistons est complètement nouvelle, inspirée du XTR M9100, dont il partage les plaquettes N03A (résine) et D03S (métal). Ils sont également compatibles avec les micros N03A et N04C.Les leviers de frein SLX fonctionnent avec les étriers XC et Trail / Enduro et sont équipés du système SERVO WAVE de Shimano pour un couplage plus rapide, une puissance améliorée et une réponse plus rapide. Les leviers sont maintenant disponibles en deux positions sur le guidon pour une sensation de freinage plus dure. Il a également un cadran qui permet un réglage facile des freins pendant la conduite.Le kit de freins pour disques XC (BR M7100 BL M7100) avec disques (160 mm SM RT70) et plaquettes pèse 425 g et le kit de freins Enduro (BR M7120 BL M7100) pèse 444 g, disques et pilules compris.ICE TECHNOLOGIES, L'efficacité du freinage en cas de surchauffe, qui peut se produire au niveau du disque de frein et de la plaquette lors du freinage en descente longue, par exemple, a un impact négatif sur les performances de freinage. SHIMANO a adopté le disque de frein ICE TECHNOLOGIES et le patin ICE TECHNOLOGIES pour faire de la technologie de refroidissement une réalité offrant des performances fiables. La lame de disque de frein revêtue, qui présente une structure en sandwich à 3 couches en acier inoxydable, aluminium et acier inoxydable, offre de meilleures performances de rayonnement et permet une température de surface de 400 ° C à 300 ° C. De même, une ailette de rayonnement a été adoptée pour la tablette. De plus, la lame de disque de frein revêtue et l'ailette de radiateur offrent une longue durée de vie de la semelle, moins de bruit,. tradeinn Bikeinn

Vendu par BIKE inn
Prix: 126.99€