Shimano Moyeu Arrière Ep6 Tc600-ms-b

Engagement rapide et excellente étanchéité pour un VTT, un VTT électrique et un vélo cargo fiablesCaractéristiques :Configuration simple et performances fiables sur piste :- Installation facile du disque de frein à rotor avec montage à cannelures et bague de blocage- Système de broche E-THRU de 12 mm rigide et léger- Étanchéité labyrinthe et contact- Engagement rapideExcellente durabilité avec un couple de pédalage élevé :- Positionnement optimal des roulements pour une utilisation fiable sur vélo électrique et un couple élevé- Diamètre de cannelure plus petit pour le pignon supérieur de 10 dents- Compatible avec 13 et 14 rayonsSpécifications :- Type de frein : Frein à disque Center Lock- Vitesses arrière : 12- Entraxe (mm) : 148- Trou de rayon | 28 trous : Oui- Trou de rayon | 32 trous : Oui- Trou de rayon | 36 trous : Oui- Bague de blocage de disque de frein à denture externe | Sans : Oui- Bague de blocage de disque de frein à denture interne | Sans : Oui- Méthode de fixation de l´axe : E-THRU de 12 mm- Axe traversant (longueur x diamètre intérieur , mm) | 148x12 : Oui- Distance entre les flasques (mm) : 61.1- Déport (mm) : 7.19- Diamètre primitif [Lire la suite...] gauche / droite (mm) : 60 / 61- Diamètre de flasque gauche / droite (mm) : 68.8 / 69.8- Type de cannelure | Cannelure HG M (8 / 9 / 10 vitesses, VTT 11 vitesses) : Oui- Type d´engagement : Cliquet à rochet- Engagement rapide : X (36 fois / 360 deg.)- Joint | Moyeu : Labyrinthe + contact- Joint | Corps de roue libre : ContactTechnologie :Center Lock :- Le système Center Lock permet une installation facile du rotor avec montage à cannelures et une bague de blocage. Le système de montage de la bague de blocage réduit le temps de travail total en raccourcissant le temps d´installation et de désinstallation. De plus, la fixation sécurisée par le montage à cannelures améliore la précision et la rigidité tout en améliorant l´efficacité du freinage.E-THRU :- Le système de broche traversante sans outil optimise la rigidité et l´équilibre du poids et permet une utilisation facile avec un mécanisme à came interne fiable. Le système d´axe traversant de 15 mm est 15 % plus rigide en torsion et 25 % plus rigide en cisaillement transversal qu´un système d´axe avant à dégagement rapide traditionnel de 9 mm. Une rigidité élevée est assurée tout en maintenant un équilibre de poids optimal. Le système de moyeu d´axe E-THRU minimise la distorsion de la suspension tout en restant léger pour rouler dans les virages serrés à grande vitesse.Engagement rapide :- Les roues et moyeux arrière de route de Shimano sont équipés de 18 / 16 encoches pour un engagement rapide.Contrairement à la course sur route, les pistes de VTT XC comportent de nombreux virages serrés et des pentes raides, où un engagement rapide est essentielSHIMANO a amélioré les moyeux arrière de ses groupes et roues VTT haut de gamme et les a équipés de 18/16 encoches et de deux jeux de cliquets pour doubler l´engagement et optimiser la traction.Micro Spline :- Micro Spline fournit un corps de roue libre en aluminium léger pour réduire le poids et un pignon supérieur à 10 dents. Utilisez une combinaison avec une cassette Micro Spline et une roue libre. Les brevets Micro Spline sont en attenteAvantages et caractéristiques :- La roue libre Micro Spline en aluminium léger s´intègre parfaitement aux petits pignons supérieurs à 10 dents.- Des cannelures plus petites et plus largement réparties limitent les dommages aux pignons sur la roue libre en aluminium léger

Vendu par BIKE inn
Prix: 41.49€