Sram Levier De Frein Droit Avec Dérailleur Rival

Sram Levier De Frein Droit Avec Dérailleur Rival. Profitez d´un avantage de performance avec le levier de frein droit SRAM Rival avec manette de vitesses. Conçu autour de la technologie révolutionnaire DoubleTap® de SRAM, il assure des changements de vitesses fluides, montants et descendants, en un seul mouvement ample. Le passage de vitesses ZeroLoss™ engage les vitesses instantanément, tandis que le design ergonomique et le levier de frein léger en carbone offrent un confort et un contrôle supérieurs. Avec seulement 320g, il est aérodynamique et dispose d´un acheminement de câble polyvalent. Personnalisez votre ajustement avec le réglage de la garde et obtenez un avantage crucial grâce à des changements de vitesses plus rapides et plus précis depuis n´importe quelle position sur le cintre. Ce levier de vitesses SRAM Rival 10 vitesses est un remplacement parfait pour les leviers SRAM Force 10v plus anciens ou cassés, offrant des performances fiables et la qualité éprouvée de SRAM. Le levier DoubleTap est entièrement compatible avec les dérailleurs Force 10 vitesses et les systèmes de freinage mécaniques, y compris les freins sur jante et les freins à disque. [Lire la suite...] Apprécié pour sa durabilité et ses performances dès le déballage, ce levier de vitesses de haute qualité est livré sous forme de kit complet, incluant tous les câbles de frein et de vitesses nécessaires, les gaines, les embouts de gaine et les embouts de câble pour une installation complète. Avertissement pour les clients australiens et étrangers:le levier de vitesses gauche fonctionne avec le dérailleur avant et le levier de vitesses droit fonctionne avec le dérailleur arrière.Construites sur la base de la technologie SRAM DoubleTap®, les commandes SRAM Rival offrent un avantage en matière de performances quaucun autre levier de vitesses de compétition ne peut atteindre.Avec le changement de vitesses Zero Loss, les vitesses avant senclenchent instantanément.Et, tout comme SRAM Red, SRAM Rival propose lajustement de la fourchette sur le grand plateau.Le passage des gaines de frein et de dérailleur est maintenant possible des deux côtés du cintre.SRAM Rival inclut également la fonction de réglage de la garde, inventée par SRAM, qui permet aux coureurs de personnaliser leurs leviers de frein et de vitesses.Désormais, chaque coureur peut choisir le positionnement de ses leviers DoubleTap®.Caracteristiques:- La technologie DoubleTap® offre des passages aux vitesses supérieures et inférieures par le biais dun seul mouvement.- Le design ergonomique est très confortable, aérodynamique et masque tous les câbles, pour un poids de seulement 320 g.- Le levier de vitesses en carbone est léger, rigide et confortable.Specifications:- Poids:320 g - Vitesses:10 arrière - Technology Highlight(s):DoubleTap® avec ZeroLoss? à lavant - Matériau:Levier de frein en carbone, Levier de vitesses en aluminium Technologies:DoubleTap:Description :DoubleTap® est la principale technologie accompagnant la révolution de SRAM en groupe route.Cest un système simple, innovant et élégant.DoubleTap® cest la fin des compromis entre performance, confort et poids ceci grâce au design révolutionnaire de son ensemble levier de vitesses/levier de frein.Action :DoubleTap® vous permet de changer de vitesse plus facilement et plus rapidement, tout en éliminant les situations incommodes et le malaise associé aux systèmes à deux leviers.Le système DoubleTap® permet de passer à la vitesse supérieure, ou inférieure, dun geste simple et rapide, le tout en un minimum deffort et de temps, en vous assurant un maximum de confort, quelle que soit votre position sur le guidon.Mode de fonctionnement :DoubleTap® utilise deux cliquets, un pour soutenir la roue à rochet et un deuxième pour la déplacer vers le haut et le bas pendant le changement de vitesses.Les cliquets sont placés de sorte quils puissent sauter en fonction de la distance et de la pression avec laquelle vous appuyez sur le levier de vitesses.Très rapidement, le cliquet darrêt (04) déplace la roue à rochet (02) à travers la zone de changement de vitesses.La rétrogradation des vitesses se fait par un mouvement plus long du levier (dans le même sens vers lintérieur que vous lavez levé, mais sans utiliser langle ergonomique maximisé de 15°) avec larrêtoir de soutien (03) et le cliquet de transport, en sautant alternativement de façon rapide et souple.Position, position, position :les leviers unidirectionnels DoubleTap® (05) fonctionnent parfaitement, quelle que soit la position choisie, pour effectuer le changement de vitesses.Son design à double articulation (01), complètement séparé du pivot de frein, permet une manipulation facile par les poignées ou par le bas du guidon.Mais contrairement à dautres commandes, DoubleTap® vous permet également dutiliser le levier de vitesses contre le guidon pour sprinter ou attaquer sans lâcher les poignées.Diviser pour mieux régner :en ce qui concerne les commandes DoubleTap®, les leviers de vitesses et de frein sont entièrement indépendants, chacun deux fonctionnant avec son propre point de pivot.Ceci permet non seulement la position multiple, mais élimine aussi le risque dactiver les freins ou le changement de vitesses de façon involontaire (un effet secondaire malencontreux de la conception normale des autres leviers de frein/vitesses).Lavantage pour vous :la conception efficace et ergonomique réduit le poids et lencombrement, tout en apportant plus de confort.Vous pouvez passer les vitesses dans nimporte quelle position sur le guidon, même en sprint, ce qui vous offre un avantage important sur vos adversaires, et notre nouveau mécanisme à levier unique vous permet également de passer vos vitesses plus rapidement, plus facilement et avec plus de précision, sans risquer de perdre de la vitesse ou de lâcher le guidon.DoubleTap® constitue la pierre angulaire de loffensive SRAM sur le monde du cyclisme de route.Cest une nouvelle façon de changer de vitesse - et une nouvelle façon de penser - qui vous donnera une longueur davance sur vos adversaires, quelles que soient les conditions.EXACT ACTUATION?:Lorsque nous avons lancé notre technologie route en partant de zéro, nous avons appliqué notre ratio dactivation 1:1 SRAM éprouvé sur VTT (course du câble de manette :mouvement du dérailleur) pour un changement 10 vitesses à larrière.EA aide à simplifier/stabiliser laction complexe consistant à trouver léquilibre entre le design de la patte de dérailleur arrière, le peu despace pour le pignon et la parfaite tension de câble.Le résultat :le système de changement de vitesses le plus simple à régler et qui de surcroît le reste.ZeroLoss:ZeroLoss signifie tout simplement aucune perte .Dès que vous appuyez sur le levier pour passer à la vitesse supérieure ou inférieure, le câble sactionne instantanément :aucune perte de mouvement.Aucun temps mort pendant lequel vous attendez que la vitesse ne senclenche.Les changements de vitesses sont immédiats et précis. tradeinn Bikeinn

Vendu par BIKE inn
Prix: 110.99€