Sram Levier De Frein Level Tlm G2 Eu

Il a un pedigree gagnant de championnat, et est prêt à prendre toute la punition que vous voulez lui donner. Level TLM met à votre disposition des performances et une constance éprouvées en matière de freinage SRAM, dans un design élégant et léger, optimisé spécifiquement pour ,utilisation de pistes de ski de fond et de sentiers légers. La puissance et la modulation sont fournies par la lame en alliage du Level TLM, ,actionnement DirectLink ™, le fluide DOT 5.1 et notre nouvel étrier monobloc à deux pistons. La conception offre une gestion de la chaleur supérieure pour des performances constantes et sans fade tout au long de la journée, et la technologie BLEEDING EDGE ™ rend ,entretien incroyablement simple, de sorte que vos freins se sentent bien toute la journée - tous les jours.Caractéristiques:Poids: 356g (montage direct, tuyau de 800mm,Levier Matériel: Aluminium forgéÉtrier de conception: Monoblock 2 piston étrierFinition: Gris foncéRotor: CenterLinePad: Acier soutenu organiqueLiquide: DOT 5.1Ajustement: ajustement de portée ajustéMatériel: AluminiumPad / Titulaire: Chargement par le hautUtilisation prévue: XC, TrailSystème: Système ouvertRotor [Lire la suite...] tailles: 140 (arrière), 160, 170, 180, 200mmLa technologie:Bord de saignement:La technologie Bleeding Edge ™ rend les freins de saignée rapides et simples. Un chemin de fluide mis à jour et un orifice de purge facilitent le passage du fluide dans ,étrier. Un adaptateur de purge dédié se branche dans le port de purge et assure ,étanchéité du système afin de minimiser la contamination de ,air et la perte de fluide.DirectLink ™:La conception du levier DirectLink de SRAM produit une sensation solide et positive à la seconde où vous pressez le levier pour enclencher le frein. Il offre une solution non-sensée pour vous donner un contrôle précis.DOT 5.1 ™:La chaleur est un ennemi de tout système de freinage, de sorte que les progrès dans la gestion de la chaleur signifie des progrès dans votre course. Nous avons constaté que dans nos systèmes, DOT 5.1 prend presque trois fois plus de temps à bouillir que DOT 4, permettant ainsi une performance sans faille et sans faille dans des conditions encore plus extrêmes.Vessie extensible:La nouvelle conception de levier de frein SRAM comprend une vessie remodelée qui aide à réguler et à réduire les bulles d'air. La vessie est spécialement conçue pour évacuer ,air du levier et pousser le fluide exactement là où c'est nécessaire. Le résultat est un soulagement amélioré de la contre-pression, qui produit une puissance de freinage et une consistance fiables.Bouclier thermique:Les écrans thermiques en acier inoxydable cassent la connexion thermique entre le tampon et le corps de ,étrier, réduisant la température du fluide de ,étrier d'environ 20 ° C, même dans les conditions d'essai les plus extrêmes.Compatible MatchMaker et MMX:Économisez du poids et encombrer la barre avec Matchmaker. Il contient des leviers Avid, des déclencheurs SRAM® et diverses commandes RockShox®, le tout avec un seul rangé, léger, un rêve devenu réalité pour les protecteurs de ,empreinte des composants du guidon dans le monde entier. Disponible en deux versions: Matchmaker ™ X intègre le RockShox®XLoc et est compatible avec les freins XX et X0. Standard Matchmaker ™ est également disponible et fonctionne avec n'importe quel modèle de pince fendue et RockShox® PushLoc.Réservoir PiggyBack ™:Le réservoir de liquide de frein sur la dernière conception de levier de SRAM est optimisé pour la performance et la facilité d'utilisation. Le réservoir PiggyBack offre un moyen simple et fiable de gérer le liquide de frein, et permet également le placement de levier ambidextre, de sorte que vous pouvez passer vos leviers sur le guidon et les exécuter sans tracas moto.Fermeture du port de synchronisation:,orifice de synchronisation d'un frein hydraulique est la connexion entre le réservoir et ,alésage du maître-cylindre. Lorsque le levier est pressé, un joint de coupelle passe cette zone et ferme le port, ce qui met le système sous pression. Le nouveau système de fermeture du port de synchronisation de SRAM est doté de joints durables et d'un alésage de cylindre ultra-lisse, produisant une puissance de freinage et une constance fiables.

Vendu par BIKE inn
Prix: 65.99€