Stans No Tubes Roue Arrière Flow Mk4 29´´ 6b

Stans No Tubes Roue Arrière Flow Mk4 29´´ 6b. Bénéficiez d´un contrôle et d´une confiance accrus avec la roue arrière Stan´s NoTubes Flow MK4. Sa jante BST-Asymétrique assure une étanchéité tubeless fiable et une durabilité robuste grâce à sa construction en alliage 6069. Les moyeux M-pulse offrent un engagement instantané avec un système de cliquets magnétiques et un roulement exceptionnellement fluide. Cette roue de 29", dotée d´une largeur interne de 30 mm pour des performances de pneu optimales, est conçue pour les cyclistes cherchant à repousser leurs limites sur n´importe quel sentier. Prête pour une utilisation tubeless, elle combine résistance, réparabilité et technologie de pointe pour une conduite inégalée. La paire de roues Flow MK4 vous permet d'en faire plus. Depuis 2007, il y a une raison pour laquelle les meilleurs coureurs du monde sont venus nous demander des Flows. Virez plus fort, envoyez-le plus loin et portez plus de vitesse sur n'importe quelle section du sentier. Le Flow MK4 d'aujourd'hui vous donne le contrôle dont vous avez besoin pour repousser les limites.La forme asymétrique BST brevetée de la jante Flow MK4 crée le joint [Lire la suite...] tubeless le plus fiable. La construction durable en alliage 6069 de la jante et le lit de rayons renforcé, combinés au perçage décalé de la conception asymétrique, s'intègrent dans une roue incroyablement durable qui apporte une confiance supplémentaire à chaque sortie. La résistance et la facilité d'entretien sont des priorités de longue date pour chaque roue Stan, et la roue Flow MK4 pousse ces priorités plus loin que jamais. La conception asymétrique de la jante permet d'utiliser une seule longueur de rayon sur les roues avant et arrière. Comme pour toutes les roues Stan, les rayons et le laçage traditionnels en J sont utilisés pour leur résistance éprouvée, leur qualité de roulement et leur facilité d'entretien.Les moyeux M Pulse au cœur des roues Flow MK4 combinent un engagement de verrouillage magnétique absolument à l'épreuve des bombes avec un roulement incroyablement doux. Basé sur le système d'engagement original innovant Project321, la vitesse et la durabilité de ce système sont inégalées. Contrairement aux conceptions de cliquet et de ressort plus faibles, le M Pulse comporte six cliquets avec des aimants en néodyme qui n'offrent pratiquement aucune résistance lors de la roue libre, mais verrouillent les dents du cliquet en place de manière beaucoup plus fiable et cohérente que les ressorts. Chaque détail du moyeu d'impulsion M a été conçu pour éliminer systématiquement les faiblesses trouvées dans d'autres conceptions. Les axes de 17 mm sont en aluminium 7075 et roulent sur des roulements de marque Enduro, y compris un roulement de roue libre à double rangée testé pour être beaucoup plus durable que deux roulements individuels séparés. L'ensemble du moyeu est également blindé, ce qui signifie qu'aucun joint de roulement n'est visible, offrant une protection supérieure dans toutes les conditions. Avec seulement 1,66 ° de rotation nécessaire pour que le moyeu à impulsions M s'enclenche, la puissance est toujours instantanée. L'engagement de plusieurs dents offre une plus grande surface pour répartir la charge afin d'améliorer à la fois la durabilité et la vitesse. L'angle des cliquets a même été optimisé pour répartir les contraintes loin des roulements en rotation.Au-delà de la force et de la vitesse d'engagement, les moyeux à impulsions M disposent d'une précharge réglable, permettant une réduction considérable de la traînée pour moins de résistance et plus de vitesse.Disponible avec moyeu libre Shimano Micro Spline, HG ou SRAM XDR et style de frein à 6 boulons ou Centerlock, avec des options pour s'adapter à toutes les configurations d'essieux populaires. Tubeless ready avec fond de jante installé.Large, légère, solide et sans chambre à air, la Flow originale a redéfini ce qu'une jante de VTT pouvait faire. Le Flow MK4 d'aujourd'hui vous donne la confiance nécessaire pour en faire encore plus.Caractéristiques:La largeur interne de 30 mm à profil bas optimise la forme, la traction et le contrôle des pneus pour les pneus 2,3 2,6 poucesAluminium 6069 durable avec joint soudé et lit de rayons renforcéLa conception asymétrique BST combine le légendaire gonflage tubeless facile de Stan avec une construction de roue plus solide et plus équilibréeMoyeux réglables à cliquet magnétique M Pulse à très faible traînée avec engagement de 1,66 °Roulements Enduro avec roulement de roue libre à double rangéeLes paires de roues assorties utilisent un laçage traditionnel en J et partagent une seule longueur de rayon pour un entretien facileCaractéristiques:Largeur interne de la jante : 30,0 mmPoids de la jante : 521g (29´´)Largeur externe de la jante : 33,6 mmPoids de la paire de roues : 1 882 g (29 po)Profondeur de jante : 18,9 mmPoids de la roue avant : 865g (29´´)Rayons : Spoke, Sapim, D Light, 2.0/1.65/2.0Écrous : Sapim Double Square Alliage NoirERD : 600 mm, décalage de 3,0 mm (29 po)Moyeu: impulsion METRTO : 622x30.0 (29´´)Nombre de trous : 32 trous, 32 trousOIN : 29´´x33.6mmMatériau de la jante : alliage d'aluminium 6069Ruban : 33 mmTension maximale des rayons : 130 kgf (1 275 N)Poids maximum du cycliste : 250 lb (113 kilo)Pression maximale avec pneu 2,30'' : 39 psiFreins : DisquePression maximale avec pneu 2,60'' : 34 psiSoupape : PrestaTechnologie:Technologie asymétrique Bst de Stan :Les jantes asymétriques Bst combinent la technologie brevetée de douille de talon de Stan, la conception de jante Tubeless Ready originale et toujours la plus fiable avec une forme asymétrique qui permet des rayons décalés, créant une roue globale plus solide. La plupart des jantes asymétriques ont du mal à se gonfler facilement et à maintenir une étanchéité fiable des deux côtés de la jante, mais les jantes asymétriques Bst de Stan égalisent la rétention des pneus et la résistance aux bosses de chaque côté de la jante, permettant un gonflage facile et une confiance totale de conduite même sous le Virage le plus dur.Les jantes asymétriques Bst de Stan présentent des décalages de trous de rayon distincts en fonction de la largeur de la jante. Avec une largeur de 25 mm, les jantes Crest Mk4 ont un décalage de rayon de 1,5 mm. Les jantes Arch Mk4 de 28 mm utilisent un décalage de 2,5 mm. Les jantes Wide Flow Mk4 de 30 mm utilisent un décalage de 3 mm. Ce niveau de précision optimise l'équilibre de la tension des rayons et permet d'obtenir la forme de jante tubeless la plus solide et la plus efficace. La jante asymétrique Crest Mk4, par exemple, a un équilibre presque parfait de 92 % entre la tension des rayons côté entraînement et côté opposé à l'entraînement, par rapport à l'équilibre de tension des rayons de 58 % des jantes Crest Mk3 symétriques précédentes. Lorsqu'il est utilisé avec les moyeux M Pulse ou E Sync, le Stan´s Mk4 Bst Asymmetric permet d'utiliser une seule longueur de rayon pour tous les ensembles correspondants. Que vous choisissiez une paire de roues Mk4 avec moyeu M Pulse ou une paire de roues S2 avec moyeu E Sync, un ensemble complet de roues Stan´s Crest, Arch ou Flow utilisera chacune une seule longueur de rayon commune et facilement disponible qui fonctionne à l'avant ou à l'arrière, Que ce soit côté entraînement ou côté entraînement, ce qui rend l'entretien et le service plus faciles que jamais.Conception de la jante Wideright Notubes de Stan:La pièce la plus importante pour l'interaction du vélo avec le terrain est la zone de contact entre le pneu et le terrain, de sorte que le profil et la pression des pneus jouent un rôle énorme dans les performances du vélo et la maniabilité globale. Mais de nombreuses jantes ne fonctionnent tout simplement pas bien avec les pneus que nous utilisons tous. Les jantes trop étroites n'offrent pas un soutien et une protection suffisants du flanc à vos pneus et créent une forme moins stable. Le résultat est moins de contrôle dans les virages, moins de traction dans les montées et plus de résistance au roulement. Les jantes trop larges déforment également le profil du pneu, diminuent la traction et le contrôle et entraînent les impacts directement dans la jante, annulant les avantages d'absorption des chocs du volume d'un pneu. Nos largeurs de jante Wideright sont conçues pour trouver l'équilibre parfait entre le volume des pneus et la fonction du flanc.Les profils de jante Wideright permettent au pneu d'atteindre sa forme appropriée, et c'est la base d'une excellente maniabilité, d'un roulement rapide et d'un vélo réactif.Moyeux d'impulsion M :Combinant les meilleurs matériaux et la meilleure construction avec un système d'engagement plus intelligent, les moyeux M Pulse sont conçus pour rouler plus facilement plus longtemps. Le cœur des moyeux M Pulse est le système d'engagement de verrouillage magnétique basé sur la conception innovante Project321 et fabriqué dans leur petite usine de haute précision à Bend, Oregon. Les moyeux libres M Pulse sont dotés de six cliquets équipés d'aimants en néodyme s'engageant tous les 1,66 ° avec plus de force que les conceptions traditionnelles de cliquets à ressort et moins de résistance en roue libre. Avec moins de friction et de traînée, les moyeux M Pulse tournentCe qui est inclu:Les roues Flow MK4 comprennent du ruban adhésif préinstallé pour une utilisation tubeless et des valves presta. tradeinn Bikeinn

Vendu par BIKE inn
Prix: 536.99€