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Supreme dh tout sauf un compromis nous sommes depuis longtemps impliques dans le monde de la course la dh est un sport passionnant tres complexe techniquement et tactiquement tant du point de vue pilotage que mecanique en tant que competiteurs nous travaillons pour gagner velos prototypes nombreuses seances de mise au point equipe technique sur les competitions le circuit de world cup est un laboratoire ideal pour developper les velos et avec six teams officiels de nombreux riders independants nous l exploitons au maximum notre plateforme supreme dh ne cesse d evoluer son developpement s articule autour de trois axes principaux davantage de performance plus de fiabilite et une strategie globale de toujours monter en gamme depuis 2019 nos pilotes roulent sur des supreme dh avec des roues differenciees 29 27 les resultats de cette formule parlent pour eux myriam nicole est championne du monde a deux reprises 2019 2021 et remporte plusieurs manches de coupe du monde en 2021 camille balanche est championne du monde en 2020 chez les hommes amaury pierron et thibaut daprela remportent egalement plusieurs manches de coupe du monde avec ce velo thibaut [Lire la suite...] daprela monte meme sur le podium du general de la coupe du monde pour ses deux premieres saisons elite en 2020 et 2021 il est clair qu avec les resultats de nos teams professionnels et l ensemble de nos pilotes independants le supreme dh est devenu la reference en competition de dh son developpement cette annee encore a permis de nombreuses avancees au niveau du cadre le passage en roues differenciees permet de conserver la capacite de franchissement et la confiance qu offre une roue en 29 pouces a l avant mais egalement de gagner en grip et en maniabilite avec une roue de 27 5 pouces a l arriere rigidite globale accrue pour plus de precision et moins de deperdition d energie position du point de pivot principal et cinematique developpees pour plus de dynamisme a la poussee cinematique plus lineaire qui permet de rouler avec un sag moins important sans perte de confort position de la roulette pensee pour conserver une bonne tension de chaine limiter son effet sur la suspension et pour plus d efficacite au pedalage les produit cadre supreme dh debattement de 200 mm fourche rockshox boxxer select avec 200 mm de debattement groupe sram gx dh 7 vitesses details cadre 2022 supreme dh 29 27 5 200mm travel on s m l 29 200mm travel on xl 29 alloy 6066 triple butted tubes t4 t6 enduro bearings fourche rockshox boxxer select 200mm travel 29 charger 2 1 damper debonair rebound boost 20 x 110 mm 56 mm offset 0 token amortisseur rockshox superdeluxe select 250 x 75 mm lsc rebound debonair 1 token manette de derailleur sram gx dh 7 vitesses derailleur arriere sram gx dh 7 vitesses cassette sram gx dh 7vitesses 11 25 dents guide chaine e13 lg1 bottom guide 28 34 dents chaine kmc x11el black pedalier truvativ descendant dh 165mm crank arms dub boitier de pedalier sram dub pressfit freins trp dh r evo 4 pistons rotor trp r1 220 220 mm 6 bolt 2 3 mm width roues spank 359 r 27 5 32h 30 mm inner width on s m l 29 32h 30 mm inner width on xl f 29 32h 30 mm inner width on s m l xl moyeux formula dc 711 pneus f maxxis assegai 29 x 2 5 wt 3c maxxgrip double down tubeless ready on s m l xl r maxxis dhr ii 27 5 x 2 4 wt 3c maxxgrip dh casing tubeless ready on s m l 29 x 2 4 wt 3c maxxgrip dh casing tubeless ready on xl guidon ride alpha r27 31 8 mm 780 mm width 27 mm rise alloy 6061 on s m l 31 8 mm 800 mm width 27 mm rise alloy 6061 on xl grip odi elite motion soft pro compound single clamp black potence ride alpha dh 40 40 mm extension direct mount 31 8 mm jeu de direction acros zs56 zs56 alloy cups sealed bearings selle fizik gravita alpaca x5 mg rails flexible wings tige de selle ride alpha super light 31 6mm 250mm alloy 7075 poids 17 7 kg accessoires chainstay protector seatsaty protector fork bumpers downtube protector roller cover geometries taille cadre s m l xl tube de selle mm 400 400 400 400 tube superieur mm 596 614 645 665 longueur base mm 448 456 456 433 douille de direction mm 112 112 112 112 angle de direction 62 7 62 2 62 2 62 2 angle tube de selle 65 5 65 5 65 5

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