Wtb Pneu Vtt Ranger Light Fast Rolling Sg2 Tubeless 29´´ X 2.4

Wtb Pneu Vtt Ranger Light Fast Rolling Sg2 Tubeless 29´´ X 2.4. Découvrez le WTB Ranger, le pneu ultime toutes conditions pour le trail et le XC. Sa bande de roulement rapide est dotée de crampons centraux serrés pour la vitesse et de crampons extérieurs ouverts qui dévorent les virages et évacuent facilement la boue. Les lamelles multidirectionnelles offrent une adhérence tenace pour la montée, le freinage et les virages. Le composé avancé TriTec équilibre parfaitement l´efficacité, la durabilité et l´adhérence. Construit sur une carcasse souple TCS Light avec une protection anti-crevaison SG2 de talon à talon, il offre une conduite vive avec une défense robuste et légère contre les crevaisons. Le Ranger ne se laisse pas intimider. Pneu de VTT Ranger Light Fast Rolling SG2 Tubeless 29´´ x 2.4.Taille: 29´´ / 2.4.Vous cherchez le pneu ultime pour toutes les conditions ? Un pneu à profil bas qui roule vite et ne se remplit pas de boue ? Découvrez le Ranger.Les crampons centraux rapprochés donnent le rythme tandis que les crampons extérieurs ouverts dévorent les virages et rejettent la boue avec facilité, ce qui fait du Ranger un as des sentiers et un dominator [Lire la suite...] du XC.Pour compléter le tout, les rainures multidirectionnelles garantissent que le Ranger tiendra bon, que vous affrontiez des montées techniques ou que vous fassiez des virages serrés.Oubliez les conditions du sentier, le Ranger n´est pas intimidé.Composé TriTec : - TriTec combine trois composés de caoutchouc distincts pour fournir différents niveaux de traction, de soutien et de durabilité en fonction de leur emplacement dans la bande de roulement.Le caoutchouc à dureté élevée fournit une base pour l´ensemble du motif de la bande de roulement et s´étend même légèrement dans la base de chaque crampon pour fournir un soutien supplémentaire sous les composés plus souples utilisés dans le reste de chaque crampon.Les crampons centraux sont dotés d´un composé à dureté moyenne pour fournir une traction et une durabilité sans sacrifier l´efficacité de roulement, tandis que les crampons extérieurs sont dotés du composé le plus souple pour une adhérence maximale et des caractéristiques de rebond lent.Châssis TCS Light : - Les pneus TCS Light sont dotés d´une seule couche de châssis pour minimiser le poids de rotation tout en augmentant la vivacité générale du pneu.L´utilisation d´une seule couche de châssis permet d´obtenir un pneu plus léger qui s´adapte mieux au sentier et augmente la traction sans avoir besoin de crampons trop hauts qui réduiraient l´efficacité.De nombreux pneus de montagne TCS Light sont dotés de la technologie Slash Guard, qui fournit un insert en nylon protecteur couvrant toute la paroi latérale pour fournir une protection supplémentaire contre les crevaisons sans le poids d´un châssis à deux plis.Protection contre les crevaisons SG2 : - Les pneus de montagne TCS Light à un seul pli sont disponibles avec une protection contre les crevaisons SG2.SG2 est une couche légère en nylon qui protège toutes les zones du pneu avec un niveau de défense supplémentaire contre les crevaisons et les crevaisons.SG2 de la jante à la jante améliore également la stabilité de la paroi latérale et le soutien global du pneu sans le poids supplémentaire d´un châssis Tough (à deux plis).- Les fibres de nylon plates dans SG2 réduisent la quantité de caoutchouc nécessaire pour combler les espaces entre les fibres par rapport aux couches de protection traditionnelles avec des fibres rondes.Le rapport fibre/caoutchouc accru augmente la résistance aux crevaisons tout en réduisant le poids et en améliorant la souplesse par rapport à nos enveloppes Tough.Des tests de laboratoire effectués par des tiers ont montré que la technologie SG2 bead-to-bead offre 80 % de protection supplémentaire des flancs par rapport aux pneus à simple pli traditionnels sans SG2.Caractéristiques :Rainures multidirectionnelles : les rainures des crampons dans différentes directions améliorent la traction, que vous pédaliez, freiniez ou tourniez.Les rainures améliorent également la traction sur les rochers et les racines mouillés en augmentant le nombre de bords de travail sur chaque crampon en contact avec le sentier.Conception anti-boue : l´espacement important entre les crampons permet à la boue de s´échapper du pneu plutôt que de s´accrocher au fil.L´espacement ouvert permet aux crampons d´être toujours en contact avec le sentier plutôt que d´être recouverts de boue collante.Crampons courts et efficaces : l´abondance de crampons courts permet au Ranger de fournir la traction de nombreux pneus plus cramponnés, mais sans la résistance au roulement lente des crampons épais.Cela fait du Ranger un excellent choix de pneu pour le XC ou le trail.Compatible tubeless : le TCS (Tubeless Compatible System) est le système tubeless standardisé de WTB.Ces pneus sont dotés d´une enveloppe tubeless TCS, qui élimine presque les crevaisons et permet des pressions de pneus plus basses pour améliorer la traction et le confort par rapport à un pneu traditionnel à chambre à air.Spécifications :- Taille : 29 x 2,4 .- Niveau : TCS Light/Fast Rolling + SG2 (tan).- ETRTO : 59-622.- GMS : 59/61.- Compatibilité tubeless : TCS Tubeless.- Enveloppe : simple pli 60 tpi.- Poids : 818 g.- Composé : Dual DNA.- Pression min-max *: 20-35 psi. tradeinn Bikeinn

Vendu par BIKE inn
Prix: 43.99€