Chaque année, Continental reçoit des demandes de partenariat de la part d'équipes et de triathlètes professionnels. Ils veulent tous la même chose : les boyaux Continental de compétition ! La combinaison du profil Black Chili à cratères de 22...
Chaque année, Continental reçoit des demandes de partenariat de la part d'équipes et de triathlètes professionnels. Ils veulent tous la même chose : les boyaux Continental de compétition ! La combinaison du profil Black Chili à cratères de 22...
Chaque année, Continental reçoit des demandes de partenariat de la part d'équipes et de triathlètes professionnels. Ils veulent tous la même chose : les boyaux Continental de compétition ! La combinaison du profil Black Chili à cratères de 22...
boyau continental girole boyau d entrainementles boyaux sont la plupart du temps utilises en competiton en raison de leurs excellentes caracteristiques de roulage en mode degrade avec le giro il ne vous faut pas renoncer a ces avantages meme en entrainement...
Ajoutez à cela un plus grand nombre de kilomètres et un plus grand niveau de confort grâce à l'enveloppe plus large et vous obtenez un boyau indulgent avec les vélos de compétition ultrarigides actuels.||Vectran™ Breaker|||Le Vectran est une fibre...
◌Boyau Continental GP Attack CompUn pneu étroit de 22 m conçu spécialement pour être le pneu avant, le pneu à chambre à air Force Comp étant utilisé comme pneu arrière. Le pneu GP Attack Comp a été spécialement conçu avec une bande de roulement...
C'est un pneu puissant de 24 mm qui vous offre une large surface de contact vous garantissant une meilleure transmission de la puissance ainsi qu'une faible résistance au roulement.|Ajoutez à cela un plus grand nombre de kilomètres et un plus grand...
◌Boyau Continental GP Force CompCe boyau a été conçu pour être associé (en tant que pneu arrière) au boyau Attack Comp de Continental. Avec sa large surface de contact de 24 mm et son traitement semi-lisse, le boyau GP Force est puissant avec...
Son mélange d'enveloppe flexible et de caoutchouc antidérapant garde le contact même lors de virages rapides à 90°. Avec son poids léger et sa bonne accélération, il est certainement le pneu le plus rapide dans les 400 derniers mètres.||Gomme...
Son mélange d'enveloppe flexible et de caoutchouc antidérapant garde le contact même lors de virages rapides à 90°. Avec son poids léger et sa bonne accélération, il est certainement le pneu le plus rapide dans les 400 derniers mètres.||Gomme...