Dt Swiss Roue Arrière De Vtt Hxc 1200 Spline 30 27.5´´ Cl Disc Boost Hookless Tubeless

Dt Swiss Roue Arrière De Vtt Hxc 1200 Spline 30 27.5´´ Cl Disc Boost Hookless Tubeless. Conquérez les sentiers avec la roue arrière DT Swiss HXC 1200 Spline 30. Dotée d´une jante robuste en carbone hookless de 30 mm pour une stabilité accrue et une compatibilité tubeless jusqu´à 5 bars, cette roue de 27.5" est conçue pour le pilotage agressif. Le moyeu 180 avec Ratchet EXP OS 42 assure un engagement fiable, tandis que l´espacement Boost et une interface de frein Center Lock offrent rigidité et puissance de freinage sécurisée. Compatible avec le Shimano 12 vitesses, cette roue durable est prête à tout, y compris les vélos électriques. Caractéristiques :Poids du système :- Le poids du système est composé du poids du cycliste et de son équipement, plus le vélo avec les bagages.Tubeless sans crochet TSS :- Tubeless sans crochet, ou Tubeless Straight Side (abréviation standard TSS) décrit la conception des jantes. Les jantes compatibles tubeless peuvent être utilisées sans chambre à air, mais un montage avec chambre à air est également possible. Hookless ou Straight Side décrit la forme du crochet de la jante, qui dans ce cas est construite droite, sans [Lire la suite...] le crochet classique. Cette conception présente des avantages en termes de stabilité accrue aux chocs des crochets de jante en carbone et est réalisable jusqu´à une pression de pneu de 5 bars.Diamètre de la jante :- Le 700c (622 mm / 29 pouces) est la taille de roue la plus courante pour le cyclisme sur route. La taille de roue 650b (584 mm / 27.5 pouces) est utilisée dans des domaines spécifiques. Chaque taille de roue offre des avantages uniques pour différents types de conduite.Hauteur de la jante :- En cyclisme, la hauteur de la jante a un impact significatif sur l´aérodynamisme, l´agilité et le poids de la roue. Le principe général est que plus le profil de la jante est haut, plus l´avantage aérodynamique est important , plus le profil de la jante est bas, meilleure est la réactivité et la maniabilité dans les virages et les changements de vitesse.Largeur interne de la jante :- DT Swiss propose des jantes VTT avec des largeurs internes de 20 à 76 mm. La bonne combinaison de largeur de pneu et de largeur de jante conduit à un soutien idéal du pneu. Un meilleur soutien du pneu réduit le risque de talonnage et permet donc de réduire la pression du pneu. D´autre part, des jantes plus larges et des pneus plus larges augmentent également le poids des roues.Center Lock :- Center Lock fait référence à un système de disques de frein développé par Shimano. Le disque de frein est monté sur le moyeu au moyen d´une cannelure externe et du vissage d´une bague de verrouillage. L´avantage du système Center Lock est que les disques de frein sont centrés et que le montage ne nécessite que le vissage d´une seule bague de verrouillage.Interface de freinage :- L´avantage du système Center Lock est que la fixation du disque de frein se fait avec une seule bague de verrouillage, ce qui facilite le montage. D´autre part, un avantage du système IS (6 trous) est qu´en cas de réparation nécessaire sur la piste, aucun outil spécial n´est nécessaire pour le démontage.Pro Lock :- Pro Lock est une fonction de blocage de filetage qui empêche le raccord de rayon-écrou de se desserrer, permettant des constructions de roues extrêmement durables.Axe traversant :- L´axe traversant fait référence à un système de montage de roue.La technologie RWS de DT Swiss permet un montage rapide et précis par simple rotation d´un levier facilement réglable. Les systèmes à axe traversant garantissent une connexion rigide et sûre entre la roue et le cadre. Les axes traversants doivent être compatibles avec le cadre et la fourche car la largeur, le diamètre et le filetage intégrés de l´axe varient et sont définis par le fabricant du cadre et de la fourche.Boost :- Boost fait référence à des dimensions d´axe plus larges. Les fabricants de cadres et de fourches l´utilisent pour construire un vélo globalement plus rigide. Un angle de rayon plus plat sur la roue peut être créé en augmentant l´entraxe de la bride, ce qui améliore la symétrie et augmente la rigidité, en particulier sur les grandes roues.Shimano 12SP Acier (SS12) :- Corps de roue libre en acier pour cassettes Shimano 12 vitesses. Visitez le site Web de la marque pour plus de détails sur la compatibilité des corps de roue libre.Spécifications :- Poids net : 968 g- Poids système recommandé max. : 140 kg- Classification ASTM : 4- Recommandé pour les vélos électriques : Oui (max. 32 km/h ou max. 250 W)- Matériau : Carbone- Interface pneu : Tubeless Hookless TSS- Trou de valve : Presta- Diamètre de la jante : 27.5´´ / 650B- Hauteur de la jante : 22 mm- Largeur intérieure : 30 mm- Largeur extérieure : 37.2 mm- Type de moyeu : 180- Système d´axe : Axe traversant de 12 mm- Dimension intégrée : 148 mm Boost- Interface de frein : Disque Center Lock- Interface cassette : Shimano Micro Spline- Corps de roue libre : Shimano 12SP Acier (SS12) (monté)- Système de roue libre : Ratchet EXP OS 42- Rayons gauche : DT complite® hybride à tête en T- Rayons droit : DT complite® hybride à tête en T- Rayonnage : Trois croix (1:1)- Écrous : DT ProLock Squorx ProHead aluInclus :- Fond de jante tubeless 32 mm- Valve tubeless alu noire 18-25 mm- Kit corps de roue libre Sram XD- Housse de roue. tradeinn Bikeinn

Vendu par BIKE inn
Prix: 1331.49€