Maxxis Pneu Vtt Dissector 60 Tpi Maxxterra Exo+ Tubeless 29´´ X 2.40

Maxxis Pneu Vtt Dissector 60 Tpi Maxxterra Exo+ Tubeless 29´´ X 2.40. Conquérez n´importe quel sentier avec le MAXXIS Dissector 29x2.40. Doté de crampons latéraux redessinés pour une adhérence supérieure en virage et de crampons centraux divisés pour un freinage amélioré et une adaptabilité au terrain, ce pneu offre un roulement agressif mais rapide. La carcasse 60 TPI Maxxterra EXO+ offre un équilibre entre durabilité et sensation du sentier. Idéal comme pneu avant sur les vélos de trail ou comme option rapide à l´arrière dans des conditions sèches. Vivez un contrôle, une stabilité et une confiance améliorés lors de votre prochaine aventure. Tubeless Ready pour des performances optimales. Le Maxxis Dissector (2025) est de retour avec des améliorations majeures pour un meilleur contrôle, une meilleure adhérence en virage et un meilleur freinage. Les crampons latéraux redessinés offrent une plus grande surface de contact pour une adhérence et une stabilité accrues, en particulier sur terrain dur. La bande de roulement centrale conserve la disposition rapide 2-3-2 mais présente désormais des crampons centraux fendus pour un meilleur freinage et une meilleure [Lire la suite...] adaptation au terrain. Les crampons de transition sont repoussés vers l´extérieur pour des virages plus fluides.Parfait comme pneu avant sur les VTT de trail de 130-140 mm ou comme pneu arrière rapide sur des montages de 150 mm et plus en conditions sèches. Se marie parfaitement avec le Forekaster ou le Rekon pour une conduite équilibrée.Caractéristiques :- Composés de gomme disponibles : Dual, MaxxTerra ou 3C MaxxGrip- Options de carcasse : EXO, EXO+ ou DoubleDown- Une jante de 30 à 35 mm de largeur interne est recommandée pour de meilleures performances- Tubeless Ready (TR)Spécifications :- Taille : 29X2.40- Etrto : 61-622- TPI : 60- Flanc : Pliable- Poids (g) : 1 045- Composé : MAXX TERRA- Pression maximale (PSI) : 50- Technologie : MT/DD/TR- Vitesse de roulement : 3.5/5- Contrôle en virage : 3.5/5- Traction au freinage : 3.5/5Technologie :MaxxTerra :- La prochaine génération de performances et de durabilité MaxxTerra est là.- Nous avons fait le travail en laboratoire pour que vous puissiez mettre le nouveau MaxxTerra au travail sur les sentiers. Avec une formulation de gomme entièrement nouvelle, il offre une durabilité améliorée et une traction plus forte sur une gamme de conditions, sans sacrifier l´efficacité de roulement.- Le nouveau MaxxTerra signifie plus de tours, plus de temps sur les sentiers et plus de chaque sortie.- Augmentation de 30 % de la durabilité et de la durée de vie- Augmentation de 15 % de la traction- Aucune perte d´efficacité au roulement3C MaxxGrip :- Le composé 3C MaxxGrip de Maxxis utilise le caoutchouc le plus collant et à rebond le plus lent que nous proposons pour un pneu de VTT. Ce composé à haute traction est le même que celui utilisé par nos meilleurs athlètes de Coupe du monde de descente et d´Enduro World Series et est maintenant disponible dans une variété de configurations de carcasse pour couvrir tous les cyclistes.EXO :- EXO est un matériau résistant aux coupures et à l´abrasion ajouté aux flancs de nombreux pneus Maxxis pour VTT et gravel. Ce tissu tissé serré est léger et très souple, garantissant que les performances du pneu ne sont pas affectées. Choisissez la protection EXO pour une durabilité accrue pour le gravel, le XC et le VTT léger.EXO+ :- EXO+ est l´option de protection anti-crevaison de moyenne gamme de Maxxis, adaptée à tous les types de VTT et aux vélos électriques légers. Nous commençons avec une carcasse durable de 60 TPI, ajoutons notre légendaire couche de protection anti-crevaison EXO sur les flancs, et complétons avec un petit insert en butyle autour du talon. La carcasse résistante et le matériau EXO protègent des dommages causés par les rochers et les racines, tandis que l´insert en butyle protège le pneu des pincements et aide à prévenir les dommages à la jante.Double Down (DD) :- DoubleDown (DD) est notre solution de carcasse pour la course d´enduro et l´utilisation sur VTTAE. Deux couches de notre carcasse légère de 120 TPI sont combinées à un insert de flanc en butyle pour créer un pneu très durable avec plus de retour du terrain qu´un pneu à carcasse de descente. Les pneus DoubleDown sont légèrement plus légers que leurs homologues de descente, mais c´est vraiment la différence de ressenti du terrain qui les distingue. Certains cyclistes préféreront la conduite très amortie fournie par une carcasse de descente.Tubeless Ready :- Les pneus Maxxis Tubeless Ready (TR) offrent une meilleure adhérence, une résistance au roulement plus faible et moins de crevaisons en éliminant la chambre à air. Utilisez des pressions plus basses pour une meilleure adhérence et un meilleur contrôle. Recherchez le marquage TR sur le flanc.Note d´installation : Doit être utilisé avec des jantes compatibles Tubeless et un liquide préventif pour maintenir la pression d´air et sceller les petites perforations. Vérifiez et renouvelez régulièrement le liquide préventif car il sèche avec le temps. tradeinn Bikeinn

Vendu par BIKE inn
Prix: 62.49€