Progress Roue Arrière De Vtt Mt Plus Nitro 27.5´´

Progress Roue Arrière De Vtt Mt Plus Nitro 27.5´´. Légère, durable et polyvalente, la roue arrière PROGRESS MT Plus Nitro 27.5" est conçue pour les All-Mountain, Enduro et VAE. Dotée d´une largeur interne de jante moderne de 30 mm pour un soutien optimal du pneu et de rayons SAPIM pour des performances de niveau compétition, ces roues réduisent considérablement le poids du vélo. Construites avec un mécanisme de roue libre à cliquet robuste à 3 cliquets, des roulements à cartouche japonais de haute précision, et une option de roulements céramiques haute performance, les MT+ NITRO garantissent un fonctionnement fluide et une durabilité exceptionnelle. Sa technologie de moyeu Boost améliore la rigidité, et elle est Tubeless Ready pour une meilleure résistance au roulement et une protection contre les crevaisons. Progress offre également une politique de remplacement de jante en cas de choc pendant 1 an pour plus de tranquillité d´esprit. Roues légères pour all mountain, enduro et E‐Bike. La nouvelle roue MT + NITRO avec une largeur de jante interne de 30 millimètres est à la mode et son prix correspond aux gros pneus et aux préférences du cycliste. Avec [Lire la suite...] un poids très léger, les MT+ NITRO sont disponibles pour réduire considérablement le poids des vélos lourds.Caractéristiques:Option de corps de cassette Progress compatible Shimano Microspline en aluminium CNC. Renforcé avec 2 roulements surdimensionnés pour résister aux charges élevées.Sapim Spoke est le choix des champions et de nombreuses équipes lors de la tournée Pro. Fabriqué en Belgique et résultats des tests de fatigue incroyablement élevés. Nous les intégrons dans nos roues plus légères pour obtenir des roues durables et durables qui n'ont pas besoin d'être réajustées. Chaque roue, moyeu et jante Progress est conçu avec un angle de rayon parfait pour évacuer le stress supplémentaire.Moyeu arrière avec un mécanisme à cliquet à trois cliquets très solide. Engagement avec 3 cliquets surdimensionnés et cliquet en acier avec 30 dents.Un moyeu avec technologie de perçage parallèle garantit des sièges de roulement de haute précision 100 % alignés. Les moyeux et roulements Progress sont conçus pour un poids léger, une longue durée de vie et une meilleure performance de course.Option vélo électrique. Axe de moyeu arrière et corps de cassette en acier.Roulements en céramique de haute précision avec une précision maximale et un faible frottement qui augmentent la durabilité.Nouveau corps de moyeu surdimensionné Cnc fabriqué en Al7075 super léger. 3 Cross Straight Pull pour une roue 20 % plus rigide et de meilleures performances aérodynamiques. Roulements à cartouche japonais Super Precis avec très faible frottement et plus grande taille pour une longue durée de vie. Essieu arrière en aluminium de 15 mm et moyeu libre. Engagement classique avec 3 cliquets surdimensionnés et cliquet en acier. Nouveau moyeu libre Sram Xd avec 3 roulements et Shimano avec 2 roulements plus gros, moyeu libre Shimano et Sram interchangeables sans aucune modification ni réglage. Arrière Road Nitro avec laçage de rayons 2:1.Moyeu Boost 15x110mm Avant Et 12x148mm Arrière. Cette technologie a une distance de bride améliorée. Il présente de nombreux avantages significatifs : un angle de rayon plus plat et une symétrie améliorée permettent de construire une roue plus rigide et plus solide.Roue avant ou moyeu Lefty compatible avec la fourche Lefty 2.0 et Sl Cannondale™Option de corps de cassette Progress compatible Sram Xd en aluminium cnc. Renforcé avec 3 roulements pour résister aux charges élevées.Roues écrasées. En cas de malchance, Progress vous soutient en proposant des jantes de remplacement pour la moitié du prix normal pendant 1 an après l'achat.Tlr Tubeless Ready Nous utilisons la conception de lit de jante la plus courante. Ses avantages sont une excellente résistance au roulement, moins de crevaisons et un montage facile des pneus.Roue fabriquée à la main extrêmement durable. Haute durabilité et haute précision.Caractéristiques:Jantes :Super alliage DYNAM pour un poids minimal avec une rigidité supérieure.Logo O réfléchissant 3M.DRE : 592 mmProfil:Largeur interne : 35 mmHubs :Nitro MTB Alloy 7075 Usiné PAL Tech avec roulements en céramique à faible frottement (uniquement pour Boost).Frein à disque IS6.Rayons :SAPIM Race Straight Pull F28/R28 à double épaisseur.Construit à la main avec des mamelons en alliage de 14 mm et un verrou sécurisé.Axes intégrés :Régulier 15x100 / 12x142Masse:27.5´´ Ensemble 1.760gLimites:Limite de poids recommandée du pilote : 120 kgTailles de pneus recommandées : 2.40´´ à 3.40´´Option :Corps de roue libre Shimano HG/Sram CassetteCorps de roue libre SRAM XD Cassette extra fort avec 3 roulementsCorps de roue libre Shimano MICROSPLINE Cassette extra fort avec 3 roulementsAdaptateurs QR Axe et adaptateurs 9x100 / 9x135mmAdaptateurs d'axe traversant avant 12x100Adaptateurs arrière Thru Axle 12x150Kit hybride pour vélo électrique, roue libre et axe en acierCe qui est inclus :2 valves et bande TubelessRayons de remplacement.2 ans de garantie + 1 an de remplacement de jante à 50 %Les technologies:Technicien copain :Sièges de roulement alignés de haute précision avec technologie de perçage parallèle fabriquée par une machine CNC 5 axes de haute technologie.100% parallèle à l'axe de la broche.Moins de friction, plus de vitesse et une plus longue durée de vie des roulements.PSG (Géométrie parfaite des rayons):Chaque roue de progression est conçue pour son objectif de fonctionnement spécifique. Notre choix de jantes, moyeux, rayons et motif de laçage n'est pas qu'une coïncidence.Nous renforçons les jantes à chaque trou de rayon sur chaque jante que nous développons. Le siège du trou de rayon et du mamelon est parfaitement aligné avec l'angle du moyeu et du rayon.Cela crée une géométrie de rayon parfaite qui nous permet d'utiliser une tension de rayon élevée grâce à une distribution de tension uniforme et égale. En libérant le stress excessif des rayons, nous obtenons des performances durables et élevées sur chaque roue.ORTF (ajustement optimisé de la jante et du pneu) :Progress propose une large gamme de roues parfaitement conçues pour chaque style de conduite. Chaque forme de jante que nous proposons correspond aux besoins des pneus modernes et à leur installation. Si vous suivez nos dimensions de jante, vous trouverez des pneus extra larges. Des pneus plus larges roulent mieux, améliorent la maniabilité et les virages. L'apparence est un pneu parfaitement intégré et plus homogène. Veuillez suivre notre recommandation sur la largeur des pneus.Recommandation de largeur de pneu :Pour choisir les bonnes tailles de pneus, suivez cette indication.La largeur intérieure de la jante en mm détermine le diamètre du pneu en pouces . tradeinn Bikeinn

Vendu par BIKE inn
Prix: 404.49€