Wtb Pneu Vtt Trail Boss Tough Fast Rolling Tritec E25 Tubeless 27.5´´ X 2.4

Wtb Pneu Vtt Trail Boss Tough Fast Rolling Tritec E25 Tubeless 27.5´´ X 2.4. Le pneu WTB Trail Boss 2.4 fait évoluer un classique, offrant une bande de roulement plus large et plus agressive pour des performances ultimes sur sentier. Son composé TriTec allie une efficacité de roulement rapide à une adhérence incroyable, tandis que de grands crampons latéraux s´enfoncent profondément pour des virages et un freinage en toute confiance. Cette version Tough est dotée d´une carcasse double-pli durable, ce qui le rend parfait pour une utilisation agressive en enduro, gravity et VAE (E25). Conçu comme un puissant pneu arrière, il offre une traction sans compromis et une fiabilité compatible tubeless pour relever tous les défis. Expérimentez une durabilité exceptionnelle et une bonne performance de roulement avec ce pneu arrière de vélo électrique. Idéal pour la pratique de l´enduro, son adhérence puissante et ses flancs épais procurent une confiance sur les sentiers. Le pneu offre un excellent contrôle au freinage et une meilleure sensation de roulement en largeur 2.40 par rapport aux options plus larges. Attendez-vous à une protection exceptionnelle contre les crevaisons [Lire la suite...] grâce à sa construction robuste, bien que son poids contribue à sa qualité anti-crevaison. Conçu pour améliorer le bien-aimé Trail Boss 2.25, le Trail Boss 2.4/2.6 plus large s'appuie sur la perfection avec un motif de bande de roulement plus agressif pour correspondre à sa largeur accrue. L'espacement généreux entre les boutons de grande taille offre une meilleure traction dans des conditions meubles ou humides, tout en restant fidèle à son héritage de flotte. Les gros boutons latéraux de soutien creusent profondément, que vous vous penchiez dans un coin ou que vous attrapiez une poignée de frein. Le plus souvent utilisé comme pneu arrière, le Trail Boss 2.4 offre également une traction abondante comme pneu avant sur les sentiers durs.Composé TriTec :TriTec mélange trois composés de caoutchouc distincts pour fournir différents niveaux de traction, de soutien et de durabilité en fonction de leur placement dans la bande de roulement. Le caoutchouc à dureté élevée fournit une base pour l'ensemble du motif de la bande de roulement et s'étend même légèrement dans la base de chaque bouton pour fournir un soutien supplémentaire sous les composés plus souples utilisés dans le reste de chaque bouton. Les boutons centraux sont dotés d'un composé de dureté moyenne pour fournir traction et durabilité sans sacrifier l'efficacité du roulement, tandis que les boutons extérieurs sont dotés du composé le plus doux pour une adhérence maximale et des caractéristiques de rebond lent.TCS Light ou TCS Tough ? :Les pneus TCS Light sont dotés d'une carcasse à pli unique tandis que les pneus TCS Tough sont à double pli. Les pilotes de cross-country et de trail choisissent souvent les pneus TCS Light pour leur poids minimal, tandis que les pilotes d'enduro, de gravité et de vélo électrique préfèrent le TCS Tough pour sa durabilité supplémentaire et son soutien dans les virages. Certains cyclistes optent pour le TCS Light à l'avant où le poids est plus perceptible et le TCS Tough à l'arrière où un pneu plus robuste est bénéfique. La plupart de nos pneus de montagne TCS Light sont dotés de la technologie Slash Guard, qui fournit un insert de protection en nylon couvrant tout le flanc pour offrir une protection supplémentaire contre les crevaisons sans le poids d'une carcasse à double épaisseur.PROTECTION CONTRE LES CREVAISONS SG2 :Les pneus de montagne à couche unique TCS Light sont disponibles avec la protection anti-crevaison SG2. SG2 est une couche de nylon légère qui protège toutes les zones du pneu avec un niveau supplémentaire de défense contre les crevaisons et les crevaisons. Le SG2 talon à talon améliore également la stabilité du flanc et le support global du pneu sans le poids supplémentaire d'une carcasse robuste (double pli).Les fibres de nylon plates dans SG2 réduisent la quantité de caoutchouc nécessaire pour combler les espaces entre les fibres par rapport aux couches de protection traditionnelles avec des fibres rondes. L'augmentation du rapport fibre/caoutchouc augmente la résistance à la perforation tout en réduisant le poids et en améliorant la souplesse par rapport à nos carcasses Tough. Des tests en laboratoire tiers ont montré que le SG2 de talon à talon offre 80 % de protection de flanc en plus que les pneus à pli simple traditionnels sans SG2.Caractéristiques:Pas de compromis :Certains pneus sont semi-lisses et rapides tandis que d'autres sont gros et mordants. Trail Boss est conçu pour être le pneu de trail intermédiaire. Des regroupements serrés de boutons centraux réduisent la résistance au roulement sans hésiter à creuser pendant le freinage. Les crampons extérieurs hauts fournissent rapidement une traction dans les premières phases des virages.Siping stratégiquement directionnel :Les boutons centraux et intermédiaires sont taillés dans une direction qui améliore la traction d'accélération et de freinage en augmentant la quantité de bords de travail qui mordent dans la piste lorsque vous actionnez les pédales ou que vous appuyez sur les freins. Les boutons extérieurs comportent des lamelles parallèles au pneu afin de fournir à la surface des boutons une meilleure traction dans les virages.Conception focalisée à l'arrière :Le Trail Boss 2.4/2.6 est doté de boutons à dents qui maximisent la traction au freinage tandis que leur espacement relativement serré améliore la longévité du pneu arrière en augmentant la surface totale contrecarrant les fortes forces de freinage. Des boutons latéraux substantiels surplombent le flanc du pneu pour le protéger des entailles pendant que vous dirigez avec l'arrière. Nous suggérons d'associer le Trail Boss 2.4/2.6 avec un Vigilante 2.5/2.6 à l'avant.Compatibilité Tubeless :TCS (Tubeless Compatible System) est le système tubeless standardisé de WTB. Ces pneus sont dotés d'une carcasse tubeless TCS, qui élimine presque les crevaisons et permet de réduire la pression des pneus pour améliorer la traction et le confort par rapport à un pneu à chambre à air traditionnel.Caractéristiques:Taille : 29 x 2,6''Niveau : TCS Tough/Fast Rolling E25ETRTO : 65 622GMS : 62/66Compatibilité Tubeless : TCS TubelessCarcasse : Double pli 60 tpiPoids 1286gComposé : TriTecPression minimale maximale* : 15 30 psi. tradeinn Bikeinn

Vendu par BIKE inn
Prix: 57.99€