Dt Swiss Roue Arrière De Vtt H 1900 Spline 30 27.5´´ 6b Disc Tubeless

Dt Swiss Roue Arrière De Vtt H 1900 Spline 30 27.5´´ 6b Disc Tubeless. Parcourez les sentiers avec la roue arrière DT SWISS H 1900 Spline 30. Conçue pour la durabilité, cette roue de 27.5 pouces est parfaite pour une utilisation VTT agressive et pour les VAE, supportant un poids total du système allant jusqu´à 150 kg. Sa largeur interne de 30 mm offre un excellent support pour les pneus larges modernes, améliorant l´adhérence et le contrôle. Dotée d´une jante en aluminium robuste à raccord manchonné, de rayons droits (straightpull) et d´un espacement Boost pour une rigidité supérieure, elle est conçue pour durer. Sa conception tubeless-ready, son support de disque 6 trous et son corps de roue libre Shimano Micro Spline 12 vitesses en font une amélioration polyvalente. Caractéristiques :Joint de jante :- Le joint de jante fait référence à une méthode utilisée dans la fabrication des jantes. Dans ce cas, les deux extrémités de la jante sont pressées ensemble via une pièce en aluminium moulée. Cela confère à ces jantes un haut degré de stabilité.Tubeless crochets TC :- Crochets fait référence à la forme du rebord de la jante. Dans cette variante, [Lire la suite...] le rebord de la jante a un soi-disant crochet. Cela soutient la fixation du talon du pneu et assure une fonction sûre, même dans les cas d´utilisation à haute pression (> 5 bars de pression des pneus). Tubeless fait référence à la capacité de la jante à être utilisée sans chambre à air, mais une configuration avec chambre à air est également possible.Diamètre de la jante :- Le 700c (622 mm / 29 pouces) est la taille de roue la plus courante pour les courses sur route. La taille de roue 650b (584 mm / 27.5 pouces) est utilisée dans des domaines spécifiques. Chaque taille de roue offre des avantages uniques pour différents types de conduite.Largeur interne de la jante :- DT Swiss propose des jantes VTT avec des largeurs internes de jante de 20 à 76 mm. La bonne combinaison de largeur de pneu et de largeur de jante conduit à un soutien idéal du pneu. Un meilleur soutien des pneus réduit le risque de rots et permet donc de réduire la pression des pneus. D´autre part, des jantes plus larges et des pneus plus larges augmentent également le poids des roues.Axe traversant :- L´axe traversant fait référence à un système de montage de roue. La technologie RWS de DT Swiss permet un montage rapide et précis en tournant simplement un levier facilement réglable. Les systèmes à axe traversant garantissent une liaison rigide et sûre entre la roue et le cadre. Les axes traversants doivent être compatibles avec le cadre et la fourche car la largeur intégrée, le diamètre et le filetage de l´axe varient et sont définis par le fabricant du cadre et de la fourche.Boost :- Boost fait référence à des dimensions d´axe plus larges. Les fabricants de cadres et de fourches l´utilisent pour construire un vélo globalement plus rigide. Un angle de rayon plus plat sur la roue peut être créé en augmentant la distance de la bride, ce qui améliore la symétrie et augmente la rigidité, en particulier sur les grandes roues.Frein :- L´avantage du système Center Lock est que la fixation du frein à disque se fait avec une seule bague de verrouillage, ce qui facilite le montage. D´autre part, un avantage du système IS (6 boulons) est qu´en cas de réparation nécessaire sur la piste, aucun outil spécial n´est nécessaire pour le démontage.IS 6 boulons :- IS est l´abréviation d´International Standard et décrit un système de montage pour disques de frein. 6 boulons signifie que le disque de frein est dans ce cas monté sur le moyeu à l´aide de 6 boulons.Shimano 12SP Steel (SS12):- Corps de roue libre en acier pour cassettes Shimano 12 vitesses. Visitez le site Web de la marque pour plus de détails sur la compatibilité des corps de roue libre.Straightpull:- Straightpull fait référence aux rayons sans la tête en J classique. L´absence de coude à la tête élimine l´un des points faibles du rayon, ce qui le rend très robuste et stable. Pro Lock:- Pro Lock est une fonction de verrouillage du filetage qui empêche le desserrage de la connexion rayon-nipple, permettant de construire des roues extrêmement durables. Spécifications:- Poids net: 1122 g- Poids maximal recommandé du système: 150 kg- Classification ASTM: 4- Recommandé pour les vélos électriques: Oui (max. 32Km/h ou max. 250W)- Matériau: Aluminium- Joint de jante: Joint de douille- Interface de pneu: Crocheté / Crotchet tubeless TC- Trou de valve: Presta- Diamètre de la jante: 27,5´´ / 650B- Hauteur de la jante: 20 mm- Largeur intérieure: 30 mm- Largeur extérieure: 35 mm- Type de moyeu: 370- Système d´axe: 12 mm Thru Axle- Dimension intégrée: 148 mm Boost- Interface de frein: Disque IS (6 boulons)- Interface de cassette: Shimano Micro Spline- Corps de roue libre: Shimano 12SP Steel (SS12)- Système de roue libre: Ratchet LN 18- Rayons gauches: DT hybride 1 Straightpull- Rayons droits: DT hybride 1 Straightpull- Motif de rayonnage: Trois-croisés (1:1)- Aiguilles: DT ProLock Squorx ProHead aluInclus: - Ruban tubeless 32 mm- Valve tubeless MTB 32 mm. tradeinn Bikeinn

Vendu par BIKE inn
Prix: 381.99€