Maxxis Pneu Vtt Assegai 60 Tpi Maxxterra Exo Tubeless 29´´ X 2.60

Le pneu signature de Greg Minnaar, le Maxxis Assegai – offre une adhérence tenace et prévisible sur tout le profil, quel que soit l´angle d´inclinaison. L´Assegai peut être utilisé à l´avant et à l´arrière pour une sensation de sécurité ou à l´avant associé à un pneu arrière qui roule plus vite.Caractéristiques :Caoutchouc :- Gomme double (idéale pour les conditions sèches et dures)- MaxxTerra (idéale pour les conditions mixtes)- 3C MaxxGrip (idéale pour les conditions douces et humides)Carcasses :- 60 TPI + EXO (utilisation générale sur sentier)- EXO+ (utilisation intensive sur sentier)- DoubleDown (utilisation en enduro)- Downhill (course DH, bike park, gravité)- Les tailles 2.50″ sont optimisées pour les jantes d´une largeur interne de 30 mm à 35 mm- Les spécifications Tubeless Ready sont indiquées par TR dans les tableaux ci-dessousSpécifications :- Taille : 29X2.60- Etrto : 66-622- Tpi : 60- Tringle : Pliable- Poids (G) : 1 201- Gomme : Maxx Terra- Max Psi : 40- Tech : Mt/Exo/TrTechnologie :MaxxTerra :- La nouvelle génération de performance et de durabilité de MaxxTerra est arrivée.- Nous avons fait le travail en laboratoire pour que vous [Lire la suite...] puissiez mettre le nouveau MaxxTerra au travail sur les sentiers. Grâce à une formulation de gomme entièrement nouvelle, il offre une durabilité améliorée et une traction plus forte dans une gamme de conditions, sans sacrifier l´efficacité au roulement.- Le nouveau MaxxTerra signifie plus de tours, plus de temps sur les sentiers et plus de plaisir à chaque sortie.- Augmentation de 30 % de la durabilité et de la durée de vie- Augmentation de 15 % de la traction- Aucune perte d´efficacité au roulement3C MaxxTerra :- Le 3C MaxxTerra de Maxxis est une configuration intermédiaire à triple gomme utilisée sur notre gamme de pneus de montagne. La gomme 3C MaxxTerra offre plus de traction que le 3C MaxxSpeed, tout en offrant une meilleure résistance à l´usure de la bande de roulement et moins de résistance au roulement que le MaxxGrip, ce qui en fait un choix idéal pour le VTT dans toutes les conditions.EXO :- EXO est un matériau résistant aux coupures et à l´abrasion ajouté aux flancs de nombreux pneus Maxxis pour VTT et gravel. Ce tissu tissé densément est léger et très souple, garantissant que les performances du pneu ne sont pas affectées. Choisissez la protection EXO pour une durabilité accrue pour le gravel, le XC et l´utilisation légère sur sentier.EXO+ :- L´EXO+ est l´option de protection anti-crevaison de moyenne résistance de Maxxis, adaptée à une utilisation polyvalente sur sentier et aux VAE légers. Nous commençons par une carcasse durable de 60 TPI, ajoutons notre légendaire couche de protection anti-crevaison EXO sur les flancs, et terminons par un petit insert en butyle autour de la tringle. La carcasse robuste et le matériau EXO protègent des dommages causés par les rochers et les racines, tandis que l´insert en butyle protège le pneu des crevaisons par pincement et aide à prévenir les dommages à la jante.Double Down (DD) :- DoubleDown (DD) est notre solution de carcasse pour les courses d´enduro et l´utilisation sur VAE. Deux couches de notre matériau de carcasse léger de 120 TPI sont combinées à un insert de flanc en butyle pour créer un pneu très résistant avec plus de retour d´information du sentier qu´un pneu à carcasse Downhill. Les pneus DoubleDown sont légèrement plus légers que leurs homologues Downhill, mais c´est vraiment la différence de ressenti du sentier qui les distingue. Certains cyclistes préféreront la conduite très amortie fournie par un pneu à carcasse Downhill.Downhill (DH) :- Comme son nom l´indique, les pneus à carcasse Downhill de Maxxis sont conçus pour une utilisation extrême dans toutes les applications de gravité, des descentes de course au bike park, en passant par le freeride et les VAE à grand débattement. Un pneu Maxxis Downhill est fabriqué avec deux couches de notre matériau de carcasse durable de 60 TPI ainsi qu´un grand insert en caoutchouc butyle qui s´étend de chaque tringle au flanc. L´insert en butyle aide à prévenir les crevaisons par pincement, protège la jante des impacts et offre une stabilité supplémentaire du flanc.Tubeless Ready :- Les pneus Maxxis Tubeless Ready (TR) offrent une meilleure adhérence, une résistance au roulement réduite et moins de crevaisons en éliminant la chambre à air. Roulez à des pressions plus basses pour une meilleure adhérence et un meilleur contrôle. Recherchez la marque TR sur le flanc.Note d´installation : Doit être utilisé avec des jantes compatibles Tubeless et un liquide préventif pour maintenir la pression d´air et sceller les petites perforations. Vérifiez et renouvelez régulièrement le liquide préventif car il sèche avec le temps

Vendu par BIKE inn
Prix: 69.99€