Maxxis Pneu Vtt Minion Dhr Ii Exo+ 60tpi Maxxterra Tubeless 27.5´´ X 2.40

Avec des crampons latéraux empruntés au légendaire Minion DHF, mais élargis pour offrir plus de soutien, le DHR II prend les virages comme aucun autre. La bande de roulement centrale présente des bords d´attaque biseautés pour améliorer l´accélération et des lamelles pour créer une transition douce lors de l´inclinaison du vélo. Des crampons en forme de palettes sur la bande de roulement centrale s´enfoncent lors de freinages puissants et aident à garder le vélo sous contrôle. Associez-le à un Minion DHF à l´avant pour la combinaison de pneus ultime pour le trail agressif.Caoutchouc :- Gomme simple (idéal pour les conditions sèches et dures)- Gomme double (idéal pour les conditions sèches et dures)- 3C MaxxTerra (idéal pour les conditions mixtes)- 3C MaxxGrip (idéal pour les conditions douces et humides)Carcasses :- 60 TPI + EXO (utilisation générale en trail)- EXO+ (utilisation intensive en trail)- DoubleDown (utilisation en enduro)- Descente (course DH, bike park, gravité)- Les tailles 2.40″ et 2.50″ sont optimisées pour les jantes à largeur interne de 30-35 mm- Les spécifications Tubeless Ready sont indiquées par un TR dans les tableaux ci-dessous- [Lire la suite...] Catégorie : Trail, Enduro, DescenteSpécifications :- Taille : 27.5X2.40- ETRTO : 61-584- TPI : 60- Talon : Pliable- Poids (g) : 1 055- Gomme : Maxx Terra- Pression Max (PSI) : 50- Tech : Mt/Dd/TrÉvaluations des performances :- Vitesse de roulement : 2.5/5- Contrôle en virage : 4/5- Traction au freinage : 4/5Technologie :3C MaxxTerra :- Le 3C MaxxTerra de Maxxis est une configuration intermédiaire à triple gomme utilisée sur toute notre gamme de pneus de montagne. La gomme 3C MaxxTerra offre plus de traction que la 3C MaxxSpeed, tout en offrant une meilleure résistance à l´usure et une moindre résistance au roulement que la MaxxGrip, ce qui la rend idéale pour le trail dans toutes les conditions.3C MaxxGrip :- La gomme 3C MaxxGrip de Maxxis utilise le caoutchouc le plus adhérent et à rebond le plus lent que nous proposons pour les pneus de VTT. Cette gomme à haute traction est la même que celle utilisée par nos meilleurs athlètes de Coupe du Monde de Descente et des Enduro World Series et est maintenant disponible dans une variété de configurations de carcasses pour couvrir tous les riders.Super Tacky (ST) :- Super Tacky (ST) est une gomme spéciale à faible rebond et haute traction utilisée dans certains pneus de montagne.EXO :- L´EXO est un matériau résistant aux coupures et à l´abrasion ajouté aux flancs de nombreux pneus de VTT et de gravel Maxxis. Ce tissu densément tissé est léger et très flexible, garantissant que les performances du pneu ne sont pas affectées. Choisissez la protection EXO pour une durabilité accrue pour le gravel, le XC et le trail léger.EXO+ :- L´EXO+ est l´option de protection anti-crevaison moyenne de Maxxis, adaptée à une utilisation polyvalente en trail et aux VAE légers. Nous commençons avec une carcasse durable de 60 TPI, ajoutons notre légendaire couche de protection anti-crevaison EXO sur les flancs, et la complétons avec un petit insert en butyle autour du talon. La carcasse robuste et le matériau EXO protègent contre les dommages causés par les rochers et les racines, tandis que l´insert en butyle protège le pneu des pincements et aide à prévenir les dommages à la jante.DoubleDown (DD) :- Le DoubleDown (DD) est notre solution de carcasse pour la course d´enduro et l´utilisation de VAE. Deux couches de notre matériau de carcasse léger de 120 TPI sont combinées à un insert de flanc en butyle pour créer un pneu très durable avec plus de retour du terrain qu´un pneu à carcasse pour la Descente. Les pneus DoubleDown sont légèrement plus légers que leurs homologues de Descente, mais c´est vraiment la différence de ressenti du terrain qui distingue les deux. Certains riders peuvent préférer la conduite très amortie fournie par un pneu à carcasse de Descente.Descente (DH) :- Comme son nom l´indique, les pneus à carcasse de Descente de Maxxis sont conçus pour une utilisation extrême dans toutes les applications de gravité, de la course de descente au pilotage en bike park, au freeride et aux VAE à grand débattement. Un pneu Maxxis de Descente est fabriqué avec deux couches de notre matériau de carcasse durable de 60 TPI, ainsi qu´un grand insert en caoutchouc butyle qui s´étend de chaque talon au flanc. L´insert en butyle aide à prévenir les pincements, protège la jante des impacts et offre une stabilité supplémentaire au flanc

Vendu par BIKE inn
Prix: 45.99€