Maxxis Pneu Vtt Minion Dhr Ii 60 Tpi Maxxterra Exo+ Tubeless 27.5´´ X 2.50

Maxxis Pneu Vtt Minion Dhr Ii 60 Tpi Maxxterra Exo+ Tubeless 27.5´´ X 2.50. Dominez les sentiers agressifs avec le MAXXIS Minion DHR II 27.5" x 2.50". Inspiré du DHF, ses crampons latéraux élargis offrent une adhérence en virage inégalée. Les crampons centraux inclinés augmentent l´accélération, tandis que les lamelles semblables à des pagaies offrent une traction et un contrôle exceptionnels au freinage. Doté du composé durable MaxxTerra, de la protection de flanc EXO+ et de la technologie Tubeless Ready pour des performances et une durabilité améliorées. Avec des crampons latéraux empruntés au légendaire Minion DHF, mais élargis pour un meilleur maintien, le DHR II prend les virages comme aucun autre. La bande de roulement centrale présente des bords d´attaque biseautés pour améliorer l´accélération et des lamelles pour créer une transition douce lors de l´inclinaison du vélo. Les crampons en forme de pagaie sur la bande de roulement centrale s´enfoncent lors d´un freinage intense et aident à garder le vélo sous contrôle.Caractéristiques :- Associez-le à un Minion DHF à l´avant pour la combinaison de pneus ultime pour le trail agressif ! Le [Lire la suite...] Minion DHF est disponible en spécifications trail, enduro et downhill.- Options mono-composé, bi-composé, 3C MaxxTerra, 3C MaxxGrip ou Super Tacky- Options de carcasse 60 TPI, DoubleDown (2x120 TPI) ou DH (2x60 TPI)- Options de protection de flanc EXO ou EXO+- Tailles Wide Trail (WT) optimisées pour les jantes d´une largeur interne de 35 mm- Certaines spécifications sont Tubeless Ready (TR), à confirmer dans le tableau ci-dessous.Spécifications :- Taille : 27.5X2.50- Etrto : 63-584- TPI : 60- Tringle : Souple- Poids (g) : 1 068- Gomme : MAXX TERRA- Pression max (PSI) : 50- Tech : MT/DD/TR- Vitesse de roulement : 2.5/5- Contrôle en virage : 4/5- Motricité au freinage : 4/5Technologie :MaxxTerra :- La nouvelle génération de performance et de durabilité MaxxTerra est là.- Nous avons fait le travail en laboratoire pour que vous puissiez mettre le nouveau MaxxTerra au travail sur le sentier. Avec une toute nouvelle formulation de caoutchouc, il offre une durabilité améliorée et une traction plus forte dans une gamme de conditions, sans sacrifier l´efficacité de roulement.- Le nouveau MaxxTerra signifie plus de tours, plus de temps sur le sentier, et plus de plaisir à chaque sortie.- Augmentation de 30% de la durabilité et de la durée de vie- Augmentation de 15% de la traction- Aucune perte d´efficacité de roulement3C MaxxGrip :- Le composé 3C MaxxGrip de Maxxis utilise le caoutchouc le plus adhérent et au rebond le plus lent que nous proposons pour un pneu de VTT. Ce composé à haute traction est le même que celui utilisé par nos meilleurs athlètes de Coupe du Monde de Descente et de Enduro World Series, et il est maintenant disponible dans une variété de configurations de carcasse pour couvrir tous les riders.EXO :- EXO est un matériau résistant aux coupures et à l´abrasion ajouté aux flancs de nombreux pneus de VTT et de gravel Maxxis. Ce tissu densément tissé est léger et très flexible, garantissant que les performances du pneu ne sont pas affectées. Choisissez la protection EXO pour une durabilité accrue pour le gravel, le XC et le trail léger.EXO+ :- EXO+ est l´option de protection anti-crevaison de poids moyen de Maxxis, adaptée au trail polyvalent et aux VAE légers. Nous commençons avec une carcasse durable de 60 TPI, ajoutons notre légendaire couche de protection anti-crevaison EXO sur les flancs, et terminons avec un petit insert en butyle autour de la tringle. La carcasse résistante et le matériau EXO protègent des dommages causés par les rochers et les racines, tandis que l´insert en butyle protège le pneu des crevaisons par pincement et aide à prévenir les dommages à la jante.Double Down (DD) :- DoubleDown (DD) est notre solution de carcasse pour la compétition d´enduro et l´utilisation des VAE. Deux couches de notre carcasse légère de 120 TPI sont combinées à un insert de flanc en butyle pour créer un pneu très durable avec plus de sensations sur le sentier qu´un pneu à carcasse Downhill. Les pneus DoubleDown sont légèrement plus légers que leurs homologues Downhill, mais c´est vraiment la différence de sensation sur le sentier qui les distingue. Certains riders peuvent préférer la conduite très amortie fournie par un pneu à carcasse Downhill.Tubeless Ready :- Les pneus Maxxis Tubeless Ready (TR) offrent une meilleure traction, une résistance au roulement plus faible et moins de crevaisons en éliminant la chambre à air. Roulez à des pressions plus basses pour une meilleure adhérence et un meilleur contrôle. Recherchez la mention TR sur le flanc.Note d´installation : Doit être utilisé avec des jantes compatibles tubeless et du liquide d´étanchéité pour maintenir la pression d´air et sceller les petites perforations. Vérifiez et renouvelez régulièrement le liquide d´étanchéité car il sèche avec le temps. tradeinn Bikeinn

Vendu par BIKE inn
Prix: 62.49€