Progress Roue Arrière De Vtt Eb Plus Nitro Hybrid Boost 29´´ Tubeless

Progress Roue Arrière De Vtt Eb Plus Nitro Hybrid Boost 29´´ Tubeless. Conquérez les sentiers exigeants avec la roue arrière PROGRESS EB Plus Nitro Hybrid Boost 29". Conçue pour les VAE puissants, elle est dotée d´une jante robuste en carbone hookless haut module pour une résistance exceptionnelle aux chocs et d´un moyeu Nitro Hybrid durable avec roulements céramiques à faible friction. Les rayons Sapim Race à double renforcement garantissent la fiabilité, tandis que l´espacement Boost 15x110/12x148 offre une rigidité supérieure. Conçue pour la conduite agressive, elle supporte jusqu´à 115 kg et accueille les pneus de 2.30" à 2.80". Choisissez votre corps de roue libre pour une compatibilité ultime. Caractéristiques:Jantes :Fibre de carbone à haut module sans crochet avec augmentation de la résistance aux chocs et renforcement spécial sur les trous de rayonEtrto : 27.5‐584Erd : 584 mmProfil:Largeur externe : 38 mmLargeur interne : 32 mmHubs :Nitro hybrideDéveloppé pour les vélos électriques les plus puissants.Coque de moyeu en aluminium surdimensionnée 7075 comprenant de gros roulements à faible frottement.Capacité de charge maximale avec essieu en [Lire la suite...] acier et engrenage d'entraînement en acier.Roulements Nitro Céramique à Faible Friction.Couple testé à 400 nm.Rayons :Sapim Race Straight Pull F28/R28 Double Butted.Fabriqué à la main avec des mamelons en alliage de 14 mm et un verrou sécurisé.Axes intégrés : Boost 15x110 / 12x148Poids : Ensemble 29´´ 1.790grLimites : limite de poids recommandée pour le pilote : 115 kgTailles de pneus recommandées : 2,30´´ à 2,80´´Option :Corps de roue libre à cassette en acier ShimanoCorps de roue libre à cassette en acier Sram XdCorps de roue libre Shimano Microspline CassetteAdaptateur d'axe de moyeu arrière 12x150mmLes technologies:Moyeu arrière avec un mécanisme à cliquet à trois cliquets très solide. Engagement avec 3 cliquets surdimensionnés et cliquet en acier avec 30 dents.Sapim Spoke est le choix des champions et de nombreuses équipes du Pro Tour. Fabriqué en Belgique et résultats des tests de fatigue incroyablement élevés. Nous les intégrons dans nos roues plus légères pour obtenir des roues durables et durables qui n'ont pas besoin d'être réajustées. Chaque roue, moyeu et jante Progress est conçu avec un angle de rayon parfait pour évacuer le stress supplémentaire.Nouveau système de résine Nano Hi Tg breveté avec carbone multicouche à haut module. Résiste à la chaleur et à la déformation du freinage continu jusqu'à 270 °C. Nous avons testé 380ºc sur la vidéo que nous montrons sur notre site Web Où est la limiteUn moyeu avec technologie de perçage parallèle garantit des sièges de roulement de haute précision 100 % alignés. Les moyeux et roulements Progress sont conçus pour un poids léger, une longue durée de vie et une meilleure performance de course.Option vélo électrique. Axe de moyeu arrière et corps de cassette en acier.Roulements en céramique de haute précision avec une précision maximale et un faible frottement qui augmentent la durabilité.Les jantes plus larges sans crochet nous ont permis d'utiliser des parois latérales beaucoup plus solides et d'éliminer les crochets de perles. Les jantes sans crochet ont de bien meilleures performances sans chambre à air, une durabilité aux chocs et une résistance au pincement à plat.Nouveau corps de moyeu surdimensionné Cnc fabriqué en Al7075 super léger. 3 Cross Straight Pull pour une roue 20 % plus rigide et de meilleures performances aérodynamiques. Roulements à cartouche japonais Super Precis avec très faible frottement et plus grande taille pour une longue durée de vie. Essieu arrière en aluminium de 15 mm et moyeu libre. Engagement classique avec 3 cliquets surdimensionnés et cliquet en acier. Nouveau moyeu libre Sram Xd avec 3 roulements et Shimano avec 2 roulements plus gros, moyeu libre Shimano et Sram interchangeables sans aucune modification ni réglage. Arrière Road Nitro avec laçage de rayons 2:1.Option de corps de cassette Progress compatible Sram Xd en aluminium cnc. Renforcé avec 3 roulements pour résister aux charges élevées.Moyeu Boost 15x110mm Avant Et 12x148mm Arrière. Cette technologie a une distance de bride améliorée. Il présente de nombreux avantages significatifs : un angle de rayon plus plat et une symétrie améliorée permettent de construire une roue plus rigide et plus solide.Roues écrasées ! En cas de malchance, Progress vous soutient en proposant des jantes de remplacement pour la moitié du prix normal pendant 1 an après l'achat.Tlr Tubeless Ready Nous utilisons la conception de lit de jante la plus courante. Ses avantages sont une excellente résistance au roulement, moins de crevaisons et un montage facile des pneus.Ami Tech :Sièges de roulement alignés de haute précision avec technologie de perçage parallèle fabriquée par une machine High Tech Cnc 5 axes.100 % parallèle à l'axe de la broche. Moins de friction, plus de vitesse et une plus longue durée de vie des roulements.Psg (Géométrie Parfaite des Rayons):Chaque roue de progression est conçue pour son objectif de fonctionnement spécifique. Notre choix de jantes, de moyeux, de rayons et de motifs de laçage n'est pas qu'une coïncidence. Nous renforçons les jantes à chaque trou de rayon sur chaque jante que nous développons. Le trou de rayon et le siège de mamelon sont parfaitement alignés avec l'angle du moyeu et du rayon. Cela crée une géométrie de rayon parfaite qui nous permet d'utiliser une tension de rayon élevée grâce à une distribution de tension uniforme et égale. En libérant le stress excessif des rayons, nous obtenons des performances durables et élevées sur chaque roue.Ortf (ajustement optimisé de la jante et du pneu) :Progress propose une large gamme de roues parfaitement conçues pour chaque style de conduite. Chaque forme de jante que nous proposons correspond aux besoins des pneus modernes et à leur installation. Si vous suivez nos dimensions de jante, vous trouverez un ajustement de pneu extra large. Des pneus plus larges roulent mieux, améliorent la maniabilité et les virages. L'apparence est un pneu parfaitement intégré et plus homogène. Veuillez suivre notre recommandation de largeur de pneu.Recommandation de largeur de pneu :Pour choisir les bonnes tailles de pneus, suivez cette indication. La largeur intérieure de la jante en mm détermine le diamètre du pneu en pouces . tradeinn Bikeinn

Vendu par BIKE inn
Prix: 872.00€