Maxxis Pneu Vtt Minion Dhr Ii 60 Tpi Maxxterra Exo+ Tubeless 29´´ X 2.50

Avec des crampons latéraux empruntés au légendaire Minion DHF, mais élargis pour plus de soutien, le DHR II prend les virages comme aucun autre. La bande de roulement centrale présente des bords d´attaque biseautés pour améliorer l´accélération et des lamelles pour créer une transition douce lors de l´inclinaison du vélo. Les crampons en forme de pelle sur la bande de roulement centrale mordent sous un freinage intense et aident à garder le vélo sous contrôle.Caractéristiques :- Associez-le à un Minion DHF à l´avant pour le combo de pneus de trail agressif ultime ! Le Minion DHF est disponible dans les spécifications trail, enduro et downhill.- Options simple, double gomme, 3C MaxxTerra, 3C MaxxGrip, ou Super Tacky- Options de carcasse 60 TPI, DoubleDown (2x120 TPI), ou DH (2x60 TPI)- Options de protection des flancs EXO ou EXO+- Tailles Wide Trail (WT) optimisées pour les jantes de 35 mm de largeur intérieure- Certaines spécifications sont Tubeless Ready (TR), à confirmer dans le tableau ci-dessous.Spécifications :- Taille : 29X2.50- Etrto : 63-622- TPI : 60- Tringle : Pliable- Poids (g) : 1 134- Gomme : MAXX TERRA- Pression Max PSI : 50- Tech : MT/DD/TR- [Lire la suite...] Vitesse de roulement : 2.5/5- Contrôle en virage : 4/5- Traction au freinage : 4/5Technologie :MaxxTerra :- La nouvelle génération de performance et de durabilité MaxxTerra est arrivée.- Nous avons fait le travail en laboratoire pour que vous puissiez mettre le nouveau MaxxTerra au travail sur les sentiers. Avec une toute nouvelle formulation de caoutchouc, il offre une durabilité améliorée et une traction plus forte dans diverses conditions, sans sacrifier l´efficacité du roulement.- Le nouveau MaxxTerra signifie plus de tours, plus de temps sur les sentiers et plus de bénéfices à chaque sortie.- Augmentation de 30 % de la durabilité et de la durée de vie- Augmentation de 15 % de la traction- Aucune perte d´efficacité au roulement3C MaxxGrip :- Le composé 3C MaxxGrip de Maxxis utilise le caoutchouc le plus adhérent et à rebond le plus lent que nous proposons dans un pneu de VTT. Ce composé à haute traction est le même que celui utilisé par nos athlètes de Coupe du Monde DH et d´Enduro World Series et est désormais disponible dans une variété de configurations de carcasse pour couvrir tous les coureurs.EXO :- EXO est un matériau résistant aux coupures et à l´abrasion ajouté aux flancs de nombreux pneus Maxxis pour VTT et gravel. Ce tissu densément tissé est léger et très flexible, garantissant que les performances du pneu ne sont pas affectées. Choisissez la protection EXO pour une durabilité accrue pour le gravel, le XC et le trail léger.EXO+ :- EXO+ est l´option de protection anti-crevaison moyenne de Maxxis, adaptée au trail polyvalent et aux VAE légers. Nous commençons avec une carcasse durable de 60 TPI, ajoutons notre légendaire couche de protection anti-crevaison EXO sur les flancs, et couronnons le tout avec un petit insert en butyle autour de la tringle. La carcasse robuste et le matériau EXO protègent contre les dommages causés par les rochers et les racines, tandis que l´insert en butyle protège le pneu contre les pincements et aide à prévenir les dommages à la jante.Double Down (DD) :- DoubleDown (DD) est notre solution de carcasse pour les courses d´enduro et l´utilisation des VAE. Deux couches de notre carcasse légère de 120 TPI sont combinées à un insert de flanc en butyle pour créer un pneu très durable avec plus de retour d´information du terrain qu´un pneu avec carcasse Downhill. Les pneus DoubleDown sont légèrement plus légers que leurs homologues Downhill, mais c´est vraiment la différence de ressenti du terrain qui distingue les deux. Certains coureurs préféreront la conduite très amortie offerte par un pneu avec carcasse Downhill.Tubeless Ready :- Les pneus Maxxis Tubeless Ready (TR) offrent une meilleure traction, une résistance au roulement plus faible et moins de crevaisons en éliminant la chambre à air. Roulez avec des pressions plus basses pour une meilleure adhérence et un meilleur contrôle. Recherchez la mention TR sur le flanc.Note d´installation : Doit être utilisé avec des jantes compatibles tubeless et un liquide préventif pour maintenir la pression de l´air et sceller les petites perforations. Vérifiez et renouvelez régulièrement le liquide préventif car il sèche avec le temps

Vendu par BIKE inn
Prix: 75.99€